Hallo hab gerade meinen G-LAder zwecks Überholung draußen.
Die Lager der Lichtmaschine mußte ich komplett erneuen, die waren alle ausgeschlagen. 
Jetzt zu den zig Rollen / Rädern um die der Keilrippenriemen noch so läuft,
zB.: Die Kunstoffrolle am Riemenspanner und die unterhalb des Laders, die ja eigentlich nur den Riemen umlenken.
Die Lager der Riemen haben auch ziehmlich Spiel. 
Sollte man die wechseln ? 
Und wenn ja wie gehn die Dinger ab ?
Hatte jemand ähnliches mal an seinem 
G60 bemerkt? 
Aus Fehlern lernt man *g*
