Gaspedal geht schwerer

katagag60

Hallo,

mir ist am Sonntag bei 240 die Druckschlauch vom Lader an der Schelle auseinander geflogen (Wagen fuhr nurnoch mit reiner Motorleistung).

Ich habe den Fehler dann auch gleich gefunden. Die Schelle war noch dran und der Metallring lag auf der Baterie.

Da ich im Normalfall immer einen Schraubendreher im Auto habe konnte ich das Problem schnell behoben.

Seitdem habe ich das Gefühl das das Gaspedal um einiges schwerer geht, kann das sein?
Woran kann das sonst noch liegen?

Ich habe jetzt auch das Gefühl als würde er bei wenig Gas einen besseren Durchzug haben.
Es gibt im Gaspedal einen Punkt an dem es schwerer geht und er dann richtig loszieht.
Vor diesem Vorfall kam es mir vor als hätte ich vor diesem Punkt nur die reine Motorleistung. Jetzt fühle ich selbe bei 2000 U/min und mäßigem Gas den Lader.

Könnt ihr mir mal beschreiben wie es bei euch ist, bzw. wie es eigentlich richtig ist!?!??

Ich habe das SLS Leistungskit mit 70er Rad, Chip und Bypassreduzierung drin.

Danke.

Andy

Windy

Servus,
im Drosselklappengehäuse sind zwei Klappen und eine im Stutzen davor.
Beim tritt auf Pedal öffnet sich erst die kleine Klappe und bei mehr Pedalweg (wenn´s etwas schwerer geht) öffnet sich dann die große Klappe und die Bypasskappe schließt sich.
Die große und die Bypassklappe sind über ein Gestänge verbunden.
Bei leichtem tritt ist also die Bypassklappe noch offen und die Ladeluft kann noch über den Bypass zurück zum Lader.
Bei Vollgas ist diese dann komplett geschlossen und der Motor kriegt den vollen Ladedruck.
Ich glaub daß Du schon vorher etwas Ladedruck durch den undichten Schlauch verloren hast und erst jetzt ein dichtes System hast.
Wenn Du den Zug an der Drosselklappe aushängst und von Hand betätigst merkst Du auch den Unterschied,dabei kannst Du auch prüfen ob der Gaszug schön leicht läuft.
Weiter Infos zur Drosselklappe findest Du auch auf Zorans Page

katagag60

hhhmmmm... so wie du es beschreibst könntest du recht haben. Danke...

rico_16V

hab ein ähnliches problem bei meinem 16V

wenn der motorläuft muss ich richtig kraft anwenden um gas zu geben zuerst dachte ich ich steh nich auf dem gas sondern da neben....

aber wenn der motor nicht läuft geht es ganz normal...

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