Ich habe folgende Frage: Kann ich in meinem 89er G60, der serienmäßig mit Keramik-Kat. bestückt ist einen Metallkat einbauen ? Der Metallkat ist wohl etwas länger, es sollte jedoch kein Problem sein das ROhre zu kürzen. Nur wird der Motor auch im richtigen Lambdabereich betrieben, damit der Kat konvertiert ? Kriege ich damit die AU ?
Keramik gegen Metallkat tauschen?
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Ja, das sollte kein Problem sein.
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Ich habe nen metalkat drin oder besser zwei den der g60 syncro passat und golf haben beide einen metalbikat drin.
Deiner lambda ist es wurscht sie sitzt doch vorm kat. -
Ich glaube er meinte eher, ob die Lambdasonde auch für den Metallkat das Abgas richtig regelt, sprich ob das Lambda für Keramik-und Metallkat dassselbe ist... und ich kann dir sagen: JA ! Das funzt, Lambda =1 für alle Kat´s
Metallkat ist unempfindlicher und macht weniger Abgasgegebdruck
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