Umbau von Automatik auf Schaltung

BlackKnight

Hallo Leute,
Für den Umbau habe ich die meisten Teile schon zusammen, es fehlen wohl nur noch Geber-Nehmer-Zylinder und die Pedalerie.Dazu hab ich mal ne Frage:
Es handelt sich um einen Corrado 16V MJ 92.
Ist die Aufnahme der Schalt-Pedalerie an die Karrosse genauso wie bei der Automatik-Pedalerie oder gibt es da Schwierigkeiten???
Die Pedalerie wurde auch im Passat BJ 89-93 und im Golf 90-92 verbaut.
Welche Probleme bereitet der Einbau der hydraulischen Kupplungsleitung oder
kennt von euch vielleicht jemand eine Werkstatt, die diesen Umbau schon mal gemacht hat.Wer kann mir da helfen???

Nachtrag:
Warum überhaupt Umbau???
Das Automatikgetriebe selbst scheint noch intakt zu sein. ATF-Oel rötlich, aber es macht Geräusche, ich denke es kommt vom Differential. Es ist ein Heul- oder
Schleifgeräusch das aus dem Getriebe kommt, ähnlich dem des Lüfterrades(hatte bestimmt schon jeder mal ) und es ist Geschwindigkeitsabhängig. Dabei ist es egal, in welchem Gang es sich befindet. Da
Reparatur angeblich nicht möglich und ein Austauschgetriebe zu teuer ist, möchte ich meinen Corrado umbauen. Ärgerlich, denn bei einer Laufleistung von nur 75000 km.

Corradodriver

Ich denke mal, die Pedalerie wird die gleiche Befestiging haben, da ich doch stark annehme, das VW keine xtra Karrosse für nen Automatik baut.

porschekiller

hi
also ich habe meinen vr6 motor von schaltung auf automatik umgebaut
ich habe nur das kupplungspedal entfernt und das bremspedal gegen ein automatikpedal getauscht
da gab es keine probleme anersrum dürfte das ja dann auch so sein
und wegen der kupplungsbetätigung guck mal ob in der spritzwand schon werksseitig ein loch vorhanden ist wenn nicht dann einfach eins rein machen dann

MFG markus

Ps wenn du mit deinem umbau soweit bist sag mal bescheid ich beräuchte noch einen bremsflüsigkeitsbehälter ohne anschluss für den kupplungsgeber (würde dann mit dir tauschen gegen einen mit dem anschluss)

Jetzt mitmachen!