Wie erkennt man ein defektes Domlager?

Steag
hi
wie hast das gemacht.
federbein samt dreieckslenker heruntergedrückt und im radkasten gewechselt oder wie???

Hi,

am Golf klappt es ohne Ausbauen vom Federbein -> Federspanner ansetzen, hochbocken, Rad ab, Federspanner anziehen, alles demontieren, einbauen. Müßte am Corrado eigentlich auch gehen, ist aber am Golf bereits recht fummelig - ich sage nur Kolbenstange ...

also ist es doch einfacher das federbein rauszunehmen.
bis auf das der sturz im nachhinnein verstellt ist oder?