Ölverlust. Bin Neuling bitte helfen ;-)

Doch, is von VW, nur wusste ich dat damals net genau. Hatte nämlich mal nen US-G 60 unterm Hintern, wo, ganz komisch, bis 100°C Wasser die Kühlerschlauche drucklos waren, und über 100°C is er "Übergekocht". Und da ham wa den och ausjemacht, und der wollte net mehr an, weil Wasser gefehlt hat.

Bypassventil im Motor gibt es nicht,aber der Ölfilter hat eins. Wenn der Ölf. verstopft macht der auf,dann bleibt der Druck erhalten aber das Öl wird halt nicht mehr gefiltert. Das hat mit dem Öldruckschalter nichts zu tun. Wenn die Ölleuchte blinkt und die Elektrik ist in ordnung dann ist devenitiv zu wenig Öldruck im Motor. Wenn der Motorhalter abbricht stösst der Ölf. auf die untere Strebe neben dem Hydrolager .

Mein reden!