Stoßdämpfer erneuern

Kauf dir ein Reparaturbuch, da stehts genau drin. Allerdings brauchst du ein paar spezielle Werkzeuge, z.B. Federspanner, eine 19'er Nuß die an der Seite offen ist um den Inbusschlüssel in die Kolbenstange zu stecken. Von der Ausführung her ist es nicht so schwer, es ist aber hilfreich wenn du jemanden dabei hast, der das schonmal gemacht hat.

hab das gerade erst gemacht (komplettes fahrwerk gewechselt. hinten ist es keine Kust, sieh aber zu, daß du eine ratsche hast sont kriegst die schruaben ned locker, mußt nuter umständen mitn hammer rausklopfen.

erst unten abschrauben, dann oben. Bei den oberen schrauben (sowohl hinten als auch vorne) mußt oben nen inbus reinstecken (zum gegenhalten) und dann mit ner Nuss (wirklich ne 19er? hinten ja, aber vorne is ne 22er oder? oder waren unten die 22er? .. egal siehst dann eh). und mit dem inbus gegenhalten und dann mit der nuss aufschrauben. an den vorderen dämpfern dann federspanner drauf, dann solltest mit ner spitzzange die gummies ganz oben runterbekommen (wenn du sie brauchst, was der fall sein wird schätz ich *g*). vielleicht gibt#s da auch spezialwerkzeug .. oba spitzzange funktioniert auch.

könnte sein, daß du den endtopf abmontieren oder wegdrücken mußt um die schraube an der einen hinterachse runterzubekommen. wenn der dämpfer heraussen is, auf das "Rad" draufsteigen (sanft) und runterdrücken, den unteren teil vom dämpfer aus der führung raus undf dann kannst ihn ausfädeln.

vorne is der dämpfer unten mit 2 schrauben befestigt, die bei mir irre fest waren, also ned aufgeben *g*. vornbe is das einfädln auch ned die leichteste sache und ich hatte enorme probleme, die vorderen dämpfer oben wieder reinzuschreiben, weil des gewinde so kurz oda so war, keine ahnung hab dann mit viel druck, auch noch die schraube auf die Sprengscheibe bekommen

soda ich hoff ich hab nix vergessen, ganz hilfreich is ne hebebühne ich hab's mitn wagenheber gmacht (dauert länger).

achja an der vorderachse mußt des eine kabel vorsichtig aus der halterung nehmen, einfach aus der hlaterung dafür raus"klipsen"

hab ich ja noch was vergessen du tauscht ja nur die dämpfer. brauchst unbedingt federspanner. an den alten dämpfern anlegen federn spannen, abnehmen, auf den neuen dämpfer drauf und spanung lösen, das is eigentlich keine große Kunst, nur dauert das so lang *nerv*

[ 31. August 2001: Beitrag editiert von: Reiti ]

22'er kann auch sein.

Vorne oben ist es ne 22er, unten sinds 19er
Hinten oben sinds 17ner, unten 19ner

Die originalen gehen noch bis 40 mm, aber das Fahrverhalten ist bescheiden! Lieber Dämpfer dazukaufen, bzw. ein komplettes FW!

Kauf Dir gleich das H&R Gewindefahrwerk, ist der absolute Hammer, fahre ich auch und ich will nix anderes mehr fahren!