Ich hab da mal ein paar Fragen:
Ich hab meinen 16V vor einiger Zeit auf VR6 umbauen lassen, seit dem hat er einen Achsversatz von ca. 2cm zur Fahrerseite hin. Vor Kurzem habe ich nun VR6 Bremsen, Antriebswellen und den Aggregateträger incl. Querlenker uns Stabi, also komplett nachgerüstet. Das hat auch alles ohne Probleme gepasst, nur hat der Wagen IMMERNOCH den Sch.... Achsversatz. Die Spur ist zwar um ca. 2cm breiter geworden, aber das Rad auf der Fahrerseite steht immernoch deutlich weiter raus, als das andere. Hat jemand von Euch vielleicht eine gute Idee, die mir dieses Problem endlich vom Hals schaffen würde, wäre echt super. Vielen Dank schonmal im Voraus, ciao.
Vr6-Achs-Umbau
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ist aber kein unfaller??
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Achsversatz ist ein typisches VW-Problem, der meiner Freundin hats auch, da kann man nur geringfügig was gegen machen...
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Ja und was??????????????????
Tät mich ziemlich interessieren.
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Angeblich lässt sich die Achse ein wenig versetzen, wodurch, wie und mit welchem Aufwand weiß ich leider auch nicht...
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Alles klar, vielen Dank.Ich werd mal schauen, was ich machen kann, wenn jemand noch was weiß, kann er mir ja mailen, ok? Bis denn.......
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Hey....sag mal sind beide Kotflügel vom gleichen Modelljahr?????
Nicht das du zwei verschiedene hast.Gruß Torsten
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Könnte sein das ein Kotflügel vom VR6 ist, denn die sind weiter nach außen gezogen, weil
der VR6 schon von Werk aus eine breitere Spur vorn hat. -
hallö,
und es gibt noch ein möglichkeit
das er falsche antrieb drin??(zu lang)Mfg rob
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Was genau meinst Du denn mit Antrieb? Antriebswelle vielleicht? Klar ist die vom VR6 länger, wegen der breiteren Spur, aber die kann ja nicht das Radlagergehäuse weiter nach außen drücken, weil das ist ja über das Traggelenk am Querlenker fest und oben am Federbein. Es sind jetzt ALLE Achsteile auf VR6-Serie umgerüstet, keine Ahnung was der Driss soll?!?!?!? Noch ne Idee? Aber danke schonmal.
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