Hallo!
Möchte mir demnächst einen original VW Tempomat einbauen (gebraucht).
Frage 1: Hat jemand für mich ne Anleitung oder ähnliches (Pläne)?
Frage 2: Muß man auf was besonderes achten?
Frage 3: Was wäre ein fairer Gebrauchtpreis?
Danke im voraus
Gruß
vr6lokli 
1. Als Anleitung könnte die Explosionszeichung von VW dienen, habe momentan aber die CD nicht, sonst könnte ich dir das ganze rübermailen...
2. ich wüßte nicht auf was ausser darauf das alles komplett ist, das System ist relativ komplex...
3. Da sich die Neuteile auf knapp über 1000 Mark belaufen, sollte ein fairer Gebrauchtspreis meiner Meinung nach bei ca. 400 Mark liegen, falls du das ganze eingebaut hast schick mir doch bitte ne Mail wie es gelaufen ist, muß den Umbau auch noch machen...
Wer dir dankbar wenn du die Explosionszeichnung bis Morgen finden würdest, dann könnte ich die morgen schon mal ausbauen! So weis ich nicht welche Teile alles dazugehören.
Gruß
vr6loki
Das sollte eigentlich nicht so schlimm sein. Im wesentlichen besteht die Anlage aus:
- Vacuummodulator (direkt am Gaspedal)
- Steuergerät (unter der Mittelkonsole)
- Vacuumleitungen
- Blinkerschalter mit Zusatzfunktionen
- Vacuumventil (auf Kupplungspedal)
- Vaccumventil (auf Bremspedal)
- Vaccumpumpe (am linken Innenkotflügel)
Mehr ist nicht. Der nachträgliche Einbau dürfte also nicht allzu schwierig sein.
Ciao ciao
Romina
Laut der Explosionszeichnung von VW ist da aber noch eine Verbindung zum Gaszug.
Wie verhält sich das ? 
Klar. Der Vacummodulator ist zwar am Gaspedal montiert, bedient dieses aber über einen Zug.
Ganz abgesehen davon gab es laut Bentley zwischen 1991 und 1994 jedes Jahr eine andere Version des Tempomaten (bzw. Cruise Control wie sie das nennen 
)
Ciao ciao
Romina
Schade, schade,
War bei dem der den Corri ausslachtet. Er hat gemeint der Hebel für die Lenkseulenverstellung ist der Tempomat! 
Aber danke euch trotzdem für die Tips. Ich werde mal weiter suchen.
Gruß
vr6loki
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