Motorlagerung (speziell an Konrad)

Hi,

Michael:
Warum fällt das vorne vom VR6 flach? Wenn man den Träger mitwechselt, und oben anpasst, dürfte es doch gehen . Es gehen übrigens auch die Teile vom Jetta oben rechts, wenn man da den Satz mit Stoßdämpfer einbauen will, muß man allerdings ein 3. Befestigungsgewinde reinschneiden.

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cuzoran

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US-G60

Ähm Stingray, hast Du meine ETKA-Auszüge nicht erhalten, wenn nicht schick ich sie dir noch mal.

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Gruß Martin

CCG Mitglied #19

Hi!

Na also,geht doch,warum nicht gleich so!
Du hattest nie davon geredet,daß die Teile im Passat G60 Syncro drin sind,verwunderlich ist nur,daß auch dort das vordere Motorlager die Hydraulikversion ist!
Also bitte,vormuliere Deine Angaben demnächst bitte nicht mehr so oberflächlich,dann kommt es auch nicht mehr zu irgendwelchen Missverständnissen!
Ansonsten kann man das hintere Lager auf die Gummimetall-Version mit Stützdämpfer umrüsten,wenn man die Syncro-Version nimmt.
Das wäre dann:

1*Gummi-Metall-Lager 191 199 262E
2*Anschlagscheibe 191 199 438
1*Aufnahme 357 199 471
1*Dämpfer 191 199 534

+ Kleinteile

Zusammengenommen wird´s aber teurer als ein neues Hydrolager von VW.

MFG

Michael Arndt

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CORRADO G60
Member of CCD & CCG

[Dieser Beitrag wurde von Michael Arndt am 23. März 2001 editiert.]