DREZAHLPROBLEME

    Hi leute ichhabe ein problem mit mein VR6 wenn ich ihn richtig schnell fahre autobahn oder stadt und dan stehen bleib bleiben die drezahl bei 2000 stehen.Wen ich dan länger langsam fahre und dan stehbleib gehen die drehzahl wieder bei 700 das ist auch inordnung.wieso bei schnelle fahre bleiben meine drezahl so och.

    DANKE IN VORRAUS

    Moment, @ Gino
    Noch mal langsam, dreht der Motor nur bis 2000, ober dreht der Drehzahlmesser nur bis 2000????? Wenn´s der Drehzahlmesser ist, brauchst du an die Lamda-Sonde nich ran. Dann liegt das Prob woanders.

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    MFG Andy

    Corrado, U better be inside...
    Member of CCG, #58

    91er G 60,Dark Burgundy

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    Hey Gino:
    Das Leerlaufstabilisierungsventil liegt direkt oben auf dem Ventildeckel, so ziemlich in der Mitte, wenn ich das richtig in Erinnerung habe...
    Wenn Du die Zündung anmachst, lege mal die Hand auf das Ventil (ca 5 - 10 cm lang, an beiden Enden sind Schläuche), es sollte vibrieren. Tut es das nicht, ist es kaputt oder kriegt keinen Strom

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    Gruß Max
    CCG Member #77
    G60, Bj 90, Bastuck-Edelstahlauspuffanlage ab Kat, rote Rückleuchten, Rieger-Grill, 7,5 x 16 Arbet-Felgen

    Hi danke für deiner antwort ich hab geschaut ob ich den Leerlaufstabilisierungventil finde ich hab gesehe das wenn man vor auto steht hinten den motor neben denn ansaugrohr ist da ein ventil mit zweischläuche und ein stecker ist das das ventil.Er sitz ziemlich in der mitte und ist sielber ich glaube aus alu stiemmt das.Muß der viebrieren wenn die zündung an ist oder wen der motor an ist.Und wie lange muß er viebrieren.

    DANKE IN VORRAUS

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