Geradeauslauf-Problemchen

Andreas L · 12. Februar 2001

Hallo

Also seit rund 3 Monaten habe ich ein Sportfahrwerk mit 40mm Tieferlegung drunter. Ebenfalls wurden Verschleißteile am Rad getauscht (Radlager usw.) Seit dieser Zeit gibt es aber ein kleines nicht immer Auftretendes Problem. Wenn ich geradeaus fahre kommt es ab und zu mal vor das der Wagen leicht nach links oder rechts zieht so als wenn das Rad ganz wenig allein lenkt, bei Kurvenfahrten kann dies echt nerven. Nach Einbau einer Querlenkerstrebe und einer Domstebe hat es sich einige Zeit gegeben seit kurzem tritt es aber wieder auf. Habe noch mal eine Achsvermessung durchgeführt bei der und der Sichtprüfung aber alles OK war.

Wollte schon auf gut Glück noch mal alles ausbauen und die Domlager checken aber erst mal nachfragen

Tschau Andreas

Anonymous · 12. Februar 2001

Hi,

das Problem hab ich auch, hab ein Gewindefahrwerk drin! Das Ding laeuft NIE geradeaus! Entweder zieht er nach links oder rechts... Ich kann das Lenkrad nie konstant gerade halten - muss immer nach links oder rechts lenken aber nur ganz leicht!Radlager,Domlager sind bei mir neu- habe zwei mal Achsvermessung machen lassen...

...keine Ahnung was das ist... ...bist auf jeden Fall nicht der Einzige mit dem Problem!

mh

Didi · 12. Februar 2001

Hi,
ich habe zwar keine Gewindefahrwerk/Sportfahrwerk drinn, habe habe aber auch das Problem, dass es mit dem Geradeauslauf nicht so richtig will!! Dieses ewige "gegensteuren" nervt.
Kann es an der Lenkung an sich liegen ??
Gruss Didi

Didi · 12. Februar 2001

Hi,
ich habe zwar keine Gewindefahrwerk/Sportfahrwerk drinn, habe habe aber auch das Problem, dass es mit dem Geradeauslauf nicht so richtig will!! Dieses ewige "gegensteuren" nervt.
Kann es an der Lenkung an sich liegen ??
Gruss Didi

Anonymous · 12. Februar 2001

Hai !
Und wie siehts mit den Reifen aus ?
Ab einer bestimmten Breite ist nichts mehr mit negativem Lenkrollradius- u.a. deshalb lehnt VW aus gutem Grund Breiten über 6½ Zoll ab. Steht auch irgendwo auf Klaus's HP.
CU konrad

AdBot

Didi · 13. Februar 2001

Hallo,
habe mir das mit dem Lenkrollradius mal durchgelesen.
Aber kann mir das mal jemand genauer erklären ? :" Der negative Lenkrollradius,
ein stabilisierendes Element, werde mit dieser Felgengröße wirkungslos. Die Achs- und Lenkgeometrie verändere
sich und verschlechtere das Fahrverhalten."
Lenkrollradius, Lenkgeometrie.
Bin über jede "Aufklärung" dankbar !
Gruss Didi

Schmidts · 13. Februar 2001

Hallo,

vielleicht mal die Spurstangen anschauen? Ich meine nicht die Köpfe, sondern die Spurstangen selber. Diese können innen ausschlagen. Gerade beim Überholen ist das manchmal nicht ganz so witzig. Einfach mal ein Vorderrad festhalten und dabei im Stand lenken lassen. Wenn es knackende bzw. klappernde Geräusche gibt, ist es meist darauf zurückzuführen.

Mfg

Andreas L · 13. Februar 2001

Hi

Werde es noch mal in Augenschein nehmen. Meine Rad/Reifen im Winter sind 6 1/2 mit 185 Reifen und im Sommer 6 1/2 mit 205 Reifen. Nun wenigstens bin ich damit nicht allein.

Tschau Andreas

Geradeauslauf-Problemchen

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