Anlasser

loyo

servus alle zusammen,
hab heute zwecks kabelziehen den kühlmittelbehälter gelöst, aber keine schläuche gelöst). zur sicherheit hab ich auch noch den minuspol von der batterie abgeklemmt. als mit der arbeit fertig war, hab ich testweise mal den motor angelassen.
beim ersten starten kam ein lautes krachen/krächzen aus dem motorraum. ich denke, dass es der anlasser war.
beim zweiten starten ging alles problemlos.
mein corri hat sonst noch nie beim starten gemuckt.
weiß vielleicht jemand von euch, was das gewesen sein könnte? bin mir ziemlich sicher, dass kein kabel/schlauch verruscht ist.
danke im voraus

Gruß Loyo

Corradodriver

Ich denke mal, das das die ersten "Alterserscheinungen" sind. Da wird das Ritzel nicht richtig in die Verzahnung vom Schwungrad eingeschert sein. Ist soweit nicht weiter Wild. Wenn´s aber häufiger vorkommt, solltest du mal den Anlasser ausbauen, zerlegen, und richtig sauber machen und neu fetten.

------------------
MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Brombeer-Pearleffekt

ronny

Hi

Hatte selbes Problem, habe Anlaser ausgebaut gereinigt und mit Hochleistungfett geschmiert und alles I.O.

------------------
ronny

silver

Bei mir tritt es jetzt auch auf. Immer das erste Mal am morgen gibts laute Geräusche aus dem Motorraum und beim zweiten Mal startet der Wagen.
Aber das ganze erst seit die Batterie geleert wurde und ich sie neu aufladen musste. Liegt das nun an Batterie oder Anlasser?

Ich hoffe doch an der Batterie,denn die kommt neu.....und Bock auf Reperaturen am Auto hab ich nicht....viel zu kalt draussen

Gruss
silver

...der sich bald eine Garage mieten wird

loyo

Hi Silver,
bei mir genau dasselbe problem: bei mir tritts auf, wenn ich den minuspol von der batterie getrennt hab (elektrikumbau). ich dachte zuerst, dass anlasser und batterie nix miteinander zu schaffen haben. interessant, dass du dieses problem auch hast.
vielleicht kann uns das ja jemand erklären

Gruß Loyo

------------------
allzeit guten ladedruck

visit: http://www.loyens.de

Mitglied Nr. 78 im CCG

AdBot

Corradodriver

Denn putzt mal die Baterriepole. Wenn der Magnetschalter nicht genug Strom bekommt,(weil die Übergangswiederstände zu hoch sind)
kann er das Ritzel nicht richtig einrücken. Testet das mal.

------------------
MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Brombeer-Pearleffekt

Jetzt mitmachen!