brauche tipps zum corrado, bin neu :)

Achte auf die Sachen auf die man bei jedem Auto achtet.
Wenn er unverbastelt ist, solltest du als erstes den Lader checken lassen und ggf. überholen lassen.
Schau mal ins G-Lader Forum, da findest du dazu viele Infos.

Hallo Bommel!!

Na hast jetzt auch hierher gefunden??

Is ja auch die Pflichtseite für jeden Corradofan

also solltest unbedingt nach der auspuffsanlage schaun , dann ob die hinteren bremsättel gut laufen und nicht festsiotzen, und ob das schiebedachj sauber läuft und nicht streift ist ne große corradokrankheit da ist dann irgenwas an der führung gebrochen.

und dann viel spass mit deinem aber bullig wird das auto sicher nicht sein

wie siehts eigentlich mit dem zeitwert aus??was isn g 60 noch wert??

B.Real: Schau dich am besten mal bei mobile.de oder autoscout24 um, da siehst du ja in etwa für wieviel der Corrado noch gehandelt wird.

Bommel: Das kann man nicht sagen wieviel maximal. Auch ein Wagen der 60.000 runter hat, kann schon verheizter Schrott sein.
Ein Corrado braucht nicht viel Öl, jedenfalls ein intakter G60 nicht.
Beim VR siehts u.U. anders aus. Die saufen gern mal den einen oder anderen Liter.

das is ja das problem das kann man schlecht abschätzen, einige bezahlen 5000 euro für das auto und andere 2000 und in der schwacke liste wird er auch nicht aufgführt

Also die Schürze von dem Bild, ist von Seidl Tuning, wird aber jetzt von Rieger-Tuning verkauft!

http://=http//www.rieger-tu…Corrado/304.pdf

Bommel
Also Öl sollte er nur wenig verbrauchen,so wie jedes Auto.So 0,2l/1000km maximal sag ich mal.
Hab für 10.000 km ca. 0,6l verbraucht bei 5W40 Öl.
Wegen dem Preis schließ ich mich der Meinung von B.Real an!Beim Corri ist das nämlich echt schwer zu sagen.
Schwachstellen sind u.a. noch der Katalysator,wenn es ein Keramikkat ist.Meiner ist auch vor kurzem verreckt.
Am besten ist meistens ein total unverbastelter vom technischen Zustand her.Aber davon sind nicht mehr viele übrig.

 [ 12 Januar 2003, 20:36: Beitrag bearbeitet von: CorradoGeil ]

Servus

Na dann mal Glückwunsch zu einer weisen Entscheidung ..
Viel Probleme gibt es beim Corri eigentlich nicht. Ich kenne einige andere Corradofahrer bei uns im Umkreis, wovon nur einer wirkliche Probleme mit seinem hat. Bei allen anderen gilt das Prinzip: Reinsetzen, Schlüssel rum, Spass .
Du solltest beim kauf eines G60 auf jeden Fall den Lader checken. Wie das geht, siehe G-Lader Forum. Da Du dich ja mit Auto's auskennst, die übliche Prozedur: Auto vor dem Kauf auf die Bühne.
Öl brauch ein gesunder G keins, zumindest braucht meiner kein Öl(wenn man vom Ölwechsel absieht..). Mess vor dem Kauf auch noch den Ladedruck, siehe ebenfalls G-Lader Forum.
Ich hatte damals im Internet geschaut, was ein Corri noch wert is. In einer der letzten WOB, kann auch VW-Scene gewesen sein, war eine komplette Kaufberatung, mit Preisen drin. Falls Du die haben willst, schreib mir ne E-Mail, dann kann ichs scannen und Dir schicken.
corradokemter@web.de

G-Ladene Grüße
Flieger

@ Perry

Steuer kostet beim G60 bis 2005 195 Euro/Jahr.
Versicherung bei 85% ist so ca. 1000 Euro/Jahr die Haftpflicht wenn du junger Fahrer bist und alles auf Dich läuft.

gruß

hi bommel, ich lese aus deinen beiträgen immer 2 dinge raus: du willst viel aus dem motor rausholen und möchtest das der motor lange hält.

da kann ich dir nur sagen: hol dir einen vr6!

mfg karsten

Besseres Schmuckstück? Wüsste nicht was es besseres für den Corrado gibt als nen Vr6... höchtens nen Vr6 turo ... aber G60 kanns im Vergleich zu Vr6 vergessen... klingt auch vie schöner und angenehmer... vom Motorsound her...