Hy benu
hatte schon einen mit 170'000km und dem 1. Lader...
ist immer relativ ob du's machen solst oder nicht, kommt
darauf an, wie gut und saubäär er noch läuft!!
Versuchs mal mit (vorbehalt) romocar in Deitigen (?) die sind in der CH auf G-'s spezialisiert!
CU
den kleine steuerriemen am lader würde ich auf jeden fall mal neu machen den ich glaube jeder hier weis wie das dann ausieht wenn der altersbeding reissen tut 
aber nicht das du jetzt die zwei keilriemen runterwirfst der steuerriemen sitzt unter der aluabdeckung hinter dem antriebsrad ist ein bischen bastelarbeit das zu machen geht aber und ist immer billiger als ein neuer lader 
riemen krichst du ab 5€ je nachdem wo du ihn kaufst ist übrigens derselbe wie beim G60
kleines dipp gibts auch in etwas breiter 11,5 ist dann etwas stabiler bei hohen drehzahlen guckst du ebay da sind auch immer wieder welche zu versteigern aber ich kann dir auch einen schicken hab noch´n paar org.liegen natürlich neu aber leider keine breiten wie gesagt für 5€
[ 23. Mai 2002: Beitrag editiert von: 89erHeliusblau ]
[ 23. Mai 2002: Beitrag editiert von: 89erHeliusblau ]
Wer noch nicht weiss wie es ausschaut wenn man den Pfennigriemen nicht wechselt braucht nur mal den Effekt sehen wenn das kleine teilchen reisst...
guckst du hier: http://nolimit.dyndns.org/glader1.jpg
oder hier: http://nolimit.dyndns.org/glader2.jpg
und da: http://nolimit.dyndns.org/glader3.jpg
Das ist brutal! Handgroße Stücke rausgebrochen, komplett durchgebrochen, die Trümmerteile in den Motor gesaugt...
Wartet nicht zu lange.
Gruß aus Essen
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
