Das Graphitöl und den Schutzfilm würd ich sein lassen, da der Motor dann nach einer Staubwolke wie vorher aussieht. Zum Motor reinigen nur so viel, Halte den Wasserstrahl nicht direkt auf den Verteiler, Sreuergerät, Batterie und Einspritzanlage. Wenn du mit nem Hochdruckreiniger arbeitest, dann halte den Strahl auch nicht schräg von der Seite auf die Kühlrippen des Kühlers, da sie sich sonnst umlegen können und der Kühler dan im Ar*** ist.
Falschmachen kannst du da eigentlich nichts. wenn das spezieller Motor-reiniger ist kannst du es auf alles sprühen. Meistens ist das eine Art Kaltreiniger den du mit kaltem Wasser wieder abspülst. Was mich etwas wundert ist, wie den der Schutzlack auf dem Graphitöl halten soll 
Ich persönlich halte von den Schutzlacken nicht viel: einige werden hässlich braun nach einiger Zeit und den Scheiß bekommt man wirklich nicht mehr ab 1 
Ich würde es bei dem Öl belassen 
Also mit dem Kaltreiniger ist voll in Ordnung und das mit dem Schutzfilm ist auch super. Von wegen das sich dort der Staub absetzt oder es sich verfärbt. Habe ich schon alles beim Passat und nem Golf gemacht. Sieht wieder wie neu aus...auch nach mehreren Monaten schon. Also kein vergilben oder braun werden.
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