Hallo zusammen
Mein G60 lief im Leerlauf immer konstant und wenn man Gas gegeben hat kam die Drehzahl danach gleichmäßig runter aufs eingestellte Standgas.
Hatte jetzt die Ansaugbrücke draußen wegen neuer Dichtung und auch das LSV (Leerlaufregler) ausgebaut.
Nach Wiedereinbau habe ich nun ein hohes standgas (das kann ich ja einstellen) aber das größere Problem ist die nicht funktionierende Schubaschaltung!
Gebe ich Gas geht die Drehzahl nach Gaswegnahme runter bis auf ca 2.200 und hängt dann paar Sekunden bevor sie auf das eingestellte standgas zurück geht?!
Regelt das LSV die schubabschaltung?