Servus,
möchte mich anstandshalber kurz vorstellen:
Ich bin Tom aus der Oberpfalz.. BJ'86, verheiratet, ein Kind (Sohnemann).
Ich lese schon länger mit, weil mir Corrados schon immer gefallen haben, und weil ich da mal ein "Projekt" begonnen hab, welches eigentlich in einem Corrado enden sollte.. so war zumindest mal der Plan.
Meinen Corrado hab ich vor kurzem am 21.11.2015 nach einer kurzen Besichtigung (ohne Probefahrt!) beim Opel-Händler gekauft 
BJ'94, 167.000km
2.0 16V (9A) hier und da paar Mängel.. nix tragisches.
Bilder sagen mehr als 1000 Worte.. kann ich aber noch nicht hochladen, offenbar erst nach 15 Beiträgen. 
Zur Story:
Ich hab vor ca. 2 Jahren mit nem Freund einen 3er Golf VR6 mit Unfallschaden (nur Blechschäden) gekauft.
Karosserie platt, aber die Technik in tollem Zustand!
Alles in Sachen Verschleiß is kurz vorher erneuert worden.. sowohl Motortechnisch, als auch am Fahrwerk.
Also haben wir das Teil erst mal soweit wieder gerade gebogen, wobei uns aufgefallen is, das er nicht nur nen Frontschaden hatte, sondern auch hinten schon mal eins reingewürgt wurde 
Schade.. soweit eigentlich ein schönes Exemplar, mit einigen Extras, aber auf Dauer wohl kein TOP-Begleiter.
Hab den Golf dann komplett selber übernommen, und damit "Frankenstein" ins Leben gerufen. (weil er Teile aus mehr als 7 Autos bekommen hat).
Dem 2.8er VR hab ich dann eine RUF-Kompressor Zwangsbeatmung spendiert, was soweit auch ganz ordentlich läuft. (Noch ohne Tüv-Segen und paar Kleinigkeiten).
Aaaaaber mein Traum war eben schon immer ein Corrado.. also dacht ich mir: Holste dir da ein günstiges Exemplar, und schnitzt die Technik vom Frankenstein da rein 
Passendes Objekt also auch nach einiger Zeit gefunden.. der oben genannte 16V.
Spitze.. abgeholt, auf eigener Achse heimgefahren, voll Fahrbereit, keine Probleme.. Stolz wie Oskar!
Dann hab ich nem bekannten der bei VW arbeitet die Fahrgestellnummer gegeben zum überprüfen wie da so die Historie is.. und siehe da.. ein Sondermodell Exklusiv 93..
Jetzt sträuben sich mich mir die Nackenhaare beim Gedanken den Corrado auseinander zu rupfen und die VRK-Technik da reinzumachen.
An sich ist der Exklusiv 93 ja jetzt nicht die Wucht an Ausstattung.. aber immerhin eine der relativ wenigen Sonderausstattungen die es beim Corrado gab, und weitestgehend (oder zumindest rückrüstbar) noch in gutem Originalzustand verblieben.
Also bin ich (zumindest erst mal) der Meinung den Corrado wieder größtenteils in Originalzustand zu versetzen, und Frankenstein erst mal bei Frankenstein zu belassen.
Hier die ersten Gehversuche von Frankenstein:
https://www.youtube.com/watch?v=vrMvrXMh2nI
https://www.youtube.com/watch?v=6_0GPZ4ftEE
https://www.youtube.com/watch?v=IVMHWdFuA2Y
Sobald ich die 15 Beiträge zusammen hab, kommen natürlich auch die Bilder vom Corrado, vom Moped und von den Daylies.
Daylie1: Audi A4 B6 1,8T @ ~200PS (großer FMIC + S3 Düsen + Chip)
Daylie2: VW Touran 2,0TDI @ ~ 170PS (Chip)
Moped: KTM Superduke 990
Bis dahin versuch ich gerne zu helfen wenn ich kann.
Gn8
Tom
