Ich fahre seit 2 Wochen einen 90er corrado mit dem noch analogen Tacho. Leider funktioniert er nicht richtig und deshalb hatte ich mir einen neuen gekauft. Beim Austausch ist mir aufgefallen, dass das kabel, welches für die Drehzahl zuständig ist, fehlt. Mein Gedanke war, dass beim Umbau vom g60 auf 8V das Signal eben nicht mehr von der Zündspule kam und das Kabel nicht passte? Wäre das plausibel? Alles andere funktioniert, außer die mfa temp und verbrauchsanzeige. Woher bekomm ich solch ein kabel? Und vor allem wo kommt das Signal jetzt her? Von der Zündspule oder vom Steuergerät?
Ich hoffe jemand kann mir helfen.
Mfg Florian Reinmold