Der Schwarzwälder

  • Glaub da spielt auch der Einsatzzweck eine entscheidende Rolle. Zumal ich nicht weiß ob solche Scheiben in der StVo zulässig sind? :denk:

    '93 VR6 Turbo mit GT3582R.
    Ladedruck ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch noch mehr Ladedruck. :biggrin:

  • Ich mache wieder alles rein.


    Rennstrecke hab ich "nicht" vor, also rein dafür.
    Wenn er mehr Leistung hat und ein Bügel, geht das ja auch mit Leder.


    Hab auch vor mit dem längere Fahrten zu machen und das ist das glaube ich auch besser mit Ausstattung.
    Mit so einem kompromisslosen Auto, wie Danjo ihn hat, macht das auf dauer kein Spaß 100te km auf der Bahn zu fahren.


    Daher alles wieder rein.


    Sprich Seitenverkleidungen, Rückbank, Dom Teppiche und Kofferraum Teppich.


    Hutablagen Halter sowie die Hutablage kommt aber nicht rein, verwehrt eh nur den Blick nach innen^^-
    Reserverad auch nicht, das kleine ding kannst du eh nicht gebrauchen im Notfall.




    Dann kommt das Radio vom Golf rein, USB reicht mir.
    Das neue, ein JVC, kommt in den Golf.
    Da mir das Radio so gefällt, zwei USB Anschlüsse und Blutooth Freisprecheinrichtung, dafür kein CD Laufwerk, aber das braucht man heute eh nicht mehr.


    In den Corrado kommt ein schönes Frontsystem, evtl. Eton POW 130.
    Hat ein hohen Wirkungsgrad, da optimal direkt am Radio und für den Corrado optimal ohne große Endstufe.




    Wann hinten wieder alles rein kommt, weis ich noch nicht.
    Da ich die Ausstattung er aufbereiten muss.
    Zudem ich ein Bügel will, den ich jetzt super einbauen könnte, da alles draussen ist.




    Habe mir jetzt mal die Seitenverkleidungen geschnappt und geschaut was gemacht werden muss.



    Leder umschlagen und hinten ankleben.
    Neue Clips dran machen, hab ich schon bestellt.
    Anschliessend noch eine gute Leder Pflege drauf.


  • Also mir hat das Ersatzrad schon gute Dienste erwiesen...
    Das würd ich mir gründlich überlegen. :biggrin:

    '93 VR6 Turbo mit GT3582R.
    Ladedruck ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch noch mehr Ladedruck. :biggrin:

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  • Auto länger als erwartet in der Werke.
    Bestellte Teile kommen erst Mittwoch :frowning_face:



    Zeit genutzt.


    Noch bisschen Lederpflege drauf und dann sieht die Rückbank aus wie neu.
    Leder ist echt top, nichts gerissen, keine Löcher oder durchgesessen.


  • Sieht gut aus


    habe auch bei ebay gerade ne Rückbank in Leder für 150 euro geschossen


    Kommt billiger als 800 Euro für Kunstleder auszugeben. 4 Türverkleidungen in Leder sind in der Beobachtung.


    Deine Bank sieht echt gut aus. Pflege hilft oft und wirkt Wunder

  • Rückbank mal Leder Pflege behandelt.
    Jetzt ist sie wieder wie neu.


    Neue Klippse für Seiten/Türverkleidungen sind auch noch gekommen.
    Werden dann auch neu gemacht.


    Hab gemerkt das bei den Seitenverkleidungen ein paar gefehlt haben und die die dran waren, waren zum teil verbogen und nicht mehr brauchbar.


    Dann hab ich hinten wieder alles schick und neu.


    Vorne fehlt dann noch, aber hier ist nicht so viel.
    Lederpflege auf den Türpappen, Cockpit und Teppich, das wars.

  • Hier ist wieder offen.


    ABER ich hoffe das das gespame vorbei ist.





    Haubenzug ist wieder ganz.



    Heute die Rückbank wieder eingebaut.
    Seitenverkleidungen mit neuen Klipsen.


    Hab aber festgestellt das sich der Kleber wieder leicht gelöst hat an der Rückbank, da muss ich nochmal ran.



    Sowie die Hutablagen Halter und die Hutablage selbst.
    Aber hier bin ich noch nicht sicher obs drin bleibt, da es irgendwie den Blick auf die Domstrebe verwehrt.
    Aber ist nicht von belangen.



    Dann noch ein neues Lenkrad eingebaut.
    Selbe wie bisher, Raid Typ 13.


    Diesmal in schwarz, mit Alcantara und roter Ziernaht.
    Die goldenen Schrauben werden noch die schwarze ersetz.
    Die gilt auch für den Motorraum, da ist auch ein bisschen Gold drin, aber will ja schwarz.



    Bald werden dann noch rote Schroth Gurte folgen.
    Hier überlege ich ob ich die gleichen wieder nehme, Rallye 3ASM, oder die roten Quickfit Gurte.
    Die Quickfit kann man schnell ausbauen, wenn mans braucht.




    Jetzt paar Bilder....





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  • Anlage ist drin.


    Als Frontsystem hab ich ein Alpine Kompo Set (TMT in der Tür, HT im Armaturenbrett).
    Als Hecksystem, da das schon vorbereitet ist und Kabel schon liegen, ein Alpine Coax Set.


    Als Headunit dient mal altes Kenwood.


    Alles komplett über ISO angesteckt.
    Alles schön OEM in den original Plätzen verbaut.




    Sound ist ok, nicht Golf Standard, aber reicht für bisschen Musik auf der Strecke.



    Jetzt die Verkleidung unterm Lenkrad wieder dran machen, schwarze Sonnenblenden und Innenraumleuchte aus dem Golf noch rein.
    Danach erstmal Großputz innen.




    Und noch ein Bild von heute.


    Eine kleine runde gedreht in den Schwarzwald.
    Als dann Schnee kam, wieder umgekehrt, wegen Sommerreifen.


    http://abload.de/img/2014-02-1514.10.3541kw2.jpg

  • Wenn das Wetter morgen passt, gehts wieder auf die Bahn und diesmal MIT GoPro :winking_face:
    Nächsten Monat gibs dann mal ein richtiges Mikrofon, dann klappts auch mit dem Sound.




    Heute mal große Waschtag gemacht.
    Innen wie aussen alles sauber gemacht, geschmiert und geölt.


    Soooo viel Salz kam da runter :-lol-::-lol-:



    Aus der schwarzen Witwe wird eine weiße^^







    Dann mal wieder den alten Rieger Grill rein gemacht.
    Gefällt mir eigentlich auch ganz gut.
    Jetzt noch schwarze Scheinwerfer und das ist ok.






    Bisschen Werbung muss sein :winking_face:
    Die alten oben drüber kommen noch ab.




    Domstrebe ist auch drin.





    Nächste Woche kommt dann noch ein schwarze Silikon Schlauch und dann geht im Motorraum weiter.


    Luftfilter kommt ein neuer, Powerrohr, Zündkabel, Scheinwerfer und das alles und noch viel mehr in SCHWARZ.
    Da hatte der Vorbesitzer leider kein klares Konzept mit den blauen Silikon Schläuchen, den vergoldeten Schrauben und OEM Teilen und dem Rest.

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