Hallo zusammen,
habe mir einen gebrauchten Motor gekauft und folgendes Problem:
Nachdem ich jetzt den Kopf demontiert habe, habe ich festgestellt das die Zylinder oben (wo der Kolben umdreht und nach wieder nach unten läuft) kreisförmige Auswaschungen haben. Habe mit einer genauen Messuhr gemessen und so ca. 0,1 bis 0,2 mm (im Durchmesser) "abrieb". Ist auch etwas Zylinderabhängig, der 4. Zylinder hat weniger (also 0,1mm) und der 3. am meisten (0,2mm).
An sonsten sind die Laufbuchsen noch gut, ohne Schleifspuren. Man sieht sogar noch die Hohnspuren.
Was haltet ihr davon?
Ist das noch so grob im Toleranzbereich oder soll ich den Block Bohren/Hohnen lassen?
Hatte jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Vielen Dank im Voraus und Gruß
Felix