Egal auf welcher Stellung? (1 bis 3)
Jo egal auf welcher Stellung... kam nichts an.
So dann hatte ich die Schnauze voll und hab mir gedacht, dass es einfach nicht am Schalter liegen kann...
Also Kabelführung der Stellmotoren angesehen und dabei festgestellt, dass der gesamte Kabelstrang vom rechten Scheinwerfer unterm Luftfilterkasten längs läuft.
Kasten ausgebaut und Kabel kontrolliert...
Ende vom Lied: Rot/blaues kabel war minimal durchgescheuert und die Karosse an genau dieser Stelle blank.
Neues Kabel eingezogen -> Fehler behoben 
Achja danach habe ich nochmal nach 4) gemessen und dabei kamen etwa 10V raus. Hab den Wert nicht ganz im Kopf
Logische Konsequenz, wenn das Kabel an Masse kommt geht die Spannung flöten und die Scheinwerfer werden runter geregelt. Spannung wieder da und die Scheinwerfer gehen wieder hoch.
Genau
Immer wenn ich das kabel dann auf den massepunkt gedrückt habe sind sie runter gegangen, sobald ich losgelassen habe gingen sie dann wieder hoch.
Aber der Sollwert für Messschritt 4) haut aber trotzdem ja nicht mit deinem und meinem Istwert hin... sind vllt für ne andere modellreihe oder so
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