Riemenscheibe Keilrippenriemen eiert - Ursachenforschung

ElHocko

Guten Morgen,

wollte endlich mal das eiern an meiner Riemenscheibe beseitigen.
Habe um das Problem klar zu stellen mal ein Video gedreht:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/11660421/Cor…e%20%282%29.mp4

Hab am WE mal alles auseinander genommen und mir die anlagenflächen angeschaut. Habe bei meinem G60 schon die Geschichte mit dem Zahnriemen-Kurbelwellenrad und der ausgschlagenene Nut schon hinter mir.
Die Rep wurde damals mit dem Planfräser gewissenhaft durchgeführt.
Von daher geh ich mal davon aus das das kleine Rad direkt auf der Kurbelwelle nicht das Problem sein sollte.
Anbei Bilder der Scheiben vor und nach einer Bearbeitung mit 120er Papier und Handschleifblock.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/11660421/Cor…%2015.17.58.zip

Nachdem ich alles wieder zusammengeschraubt hatte, lief das ganze schon ein wenig besser.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/11660421/Cor…e%20%283%29.mp4

Aber das ist natürlich noch weit weg von gut.

Meint ihr das die erste Riemenscheibe durch die Schläge die sie ja offensichtlich von dem damaligen gerüttel des sich lösenden Zahnriemenrades einen Schaden bekommen hat?

Der Schwingungsdämpfer sieht auch noch ganz gut aus für das Alter.
Jemand eine Idee?

ElHocko

Hatte noch keiner ein ähnliches Problem ?
Überlegung meinerseits wäre der Umstieg auf ein Alurad. Bei jedem gebrauchten Rad weiß ich ja nicht wie gut das nicht ist.

Bullit

Hol das mal wieder hoch...

Nachdem ich auch die abgerissene Schraube vom Kurbelwellenrad reparieren durfte,ist mir bei der kontrolle aufgefallen das der Schwingungsdämpfer bzw. das Keilriehmenrad der Servo im Leerlauf eiert.
Kurbelwellenrad und Keilrippenriehmenrad laufen gerade.
Sobald ich leicht Gas gebe,ist das Eiern weg...

Ist das im Leerlauf normal???

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Keiner da,der mal eben bei seinem G60,aufs Riehmenrad schauen kann???

Rutzerli

Ist dir die Schraube wären der fahrt abgerissen und das Rad abgefallen?
Kann sein das es sich dadurch verbogen hat?

Hab am Wochenende noch so eine Reparatur gemacht beim Kumpel da eierte das ganze Rad ganz fürchterlich.
Nach dem wir die Fläche dann ordentlich geplant hatten konnte man kaum noch sehen das sich da was bewegt so sauber lief das ganze wieder.
Wir waren selber erstaunt.
Weil seine Riemenscheibe auch verbeult war haben wir die gegen eine andere getauscht , also die komplette Einheit Riemenscheiben mit Schwingungsdämpfer.

Gruß

Bullit

Ja,während der Fahrt.
Ist wie gesagt nur die äußere Riehmenscheibe im Leerlauf.

Der Schwingungsdämpfer ist bei VW ersatzlos entfallen.

AdBot

Rutzerli

Die für die Servo?

Bau die doch mal ab, bzw besorg dir ne andere.
Die hat sicher nen Schlag.

http://atm-classicparts.de/Riemenscheibe-…CFabLtAodhx0AhA

Gruß

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Upsi das Teil aus dem links ist natürlich nicht zu gebrauchen.
Zu hastig überflogen.

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