Plusachse oder nicht?

Hallo Zusammen,

ich habe mal eine theoretische Frage zur Plusachse: Der Hauptvorteil dieser Achse besteht doch durch einen anderen Lenkrollhalbmesser. Damit verkleinern sich die Antriebseinflüsse auf die Lenkung und der Geradeauslauf usw. wird verbessert.
Ich habe nun folgendes Problem. Ich fahre eine 4-Koben Brembo Bremse mit 7x17 effektiv ET35 an der Basisachse und das Fahrzeug reißt beim Beschleunigen schon ordentlich am Lenkrad. Wenn ich auf Plusachse umbaue, die Bremse aber behalten will, muß ich aus Platzgründen eine ET10 oder vielleicht ET15 fahren. Damit ändere ich den negativen Lenkrollhalbmesser und ich bekomm wieder schlechtere Verhältnisse, so wie bei der Basisachse.

Lohnt sich der Umbau dann überhaupt oder ändert sich fahrtechnisch dann so gut wie nix?

Danke schon mal!

Genau, bedingt durch den Aufbau der Plusachse benötigt man eine Bremsscheibe mit deutlich kleinerer Topftiefe. Die Sache mit den Kotflügeln kommt dann noch dazu, wäre aber sicher umsetzbar.
Tja, lohnt sich der Umbau dann noch oder eher nicht?

Hallo,

ich hab noch ein Fahrzeug mit Plusachse aber nicht identischer Bremse. Laut einigen Messungen wäre wahrscheinlich ET15 machbar, ET20 geht definitiv nicht!
Also lasse ich das Ganze, damit fallen die Probleme mit den Kotflügeln auch noch weg...
Naja, dann muß ich mir wohl ein paar mehr Muskeln in den Armen zulegen...

Originallenkrad paßt wegen der Schaltwippen nicht, meins hat aber auch 360mm...