Wenns fest ist bis jetzt dann würd ichs auch so lassen.
Wenn dus machen willst besorg dir die Schraube vom 1Z Tdi und kürze die um 1cm ca.
Du musst aber auch das Rad neu machen und die Stirnfläche der KW planen bzw planen lassen. Ansonsten kannste dir das sparen.
Gibt aber irgendwo da nen Thread zu wo auch die Teilenummern usw drin stehen.
MfG
Mach doch das Riemenrad ab und schau Dir den Keil und die Kurbelwellennut an. Wenn das passt, würde ich ihn mit der TDI-Schraube wieder zusammenbauen. Habe ich auch so gemacht. Dann kannst Du auch wieder ruhig schlafen 
Wenn fest dann würde ich es auch so lassen.
Die meisten Schrauben lösen sich weil irgenwann mal der Simmering gewechselt wurde und die Schraube dann nicht mehr richtig angezogen wurde bzw. die Planfläche verschmutzt war.
Davon ab hat einer mal versucht die Schraube nach Vorschrift richtig festzuschrauben
Also meine war noch nie offen und ich fahre lange nicht mehr Serie vom Drehmoment 
Gruß Jörg
Ok danke Leute
Werde die Schraube nicht erneuern
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