Nockenwelle G60

Kannst die mit 279/268 verbauen, geht noch mit dem Leerlauf, aber ob dir das bischen Mehrleistung was bringt?.

Haste wenigstens schon nen großen LLK verbaut?
Würde das Rad nicht noch mehr verkleinern, nicht das dir der Lader um die Ohren fliegt. Ich würde die Schwungscheibe erleichtern, bringt mehr Beschleunigung unten raus. Und lass ne online-abstimmung machen oder den chip auf nem Leistungsprüfstand genau auf dein setup programmieren, damit holste noch ein paar versteckte ps raus.
Schon mal über ne wasser-methanol-einspritzung nachgedacht? Werd ich bei meinem auch machen.

WAES hatte ich vor 3 Jahren von Snow Perfomance.
Mit Steuergerät und allem drum und drann.
Leider mit enttäuschenden Ergebnis.
Auf dem Prüfstand mit Zündanpassung und Lambdawert nur max 5 PS.
Die habe ich dann wieder rausgeschmissen und verkauft.
Also nicht wirklich lohnenswert.
Was aber echt was bringt ist der Umstieg auf E85.
Das bringt richtig was.
Mit einer Onlineabstimmung läuft der gerade vom Drehmoment sehr gut.
Im Sommer macht E-85 so viel aus als ob Du im Winter mit deinem fährst.
Und im Saarland gibt es ja ein paar Tanken für E-85.
Nocke muss man schauen ob es sich für den Preis lohnt die 5 oder 6 mehr PS.
Wenn noch kein gr. LLK verbaut dann auf jeden Fall damit anfangen.
Kleines LR würde ich im normalen Betrieb nicht unter 68er gehen.
Wenn nur Wochenende dann 65er aber auch nur mit gr.LLK.

Gruß Jörg