Endlich!!!!! Ich hab einen 92er VR6

Halli Hallo Leute, wie schon gezeigt hab ich ENDLICH einen gefunden:-D und möchte heute mal einen ersten Blick auf meinen neuen Corrado geben. Habe ihn mir am Sonntag angeschaut und hab dann zugeschlagen, Abholung und Bezahlung leider erst am WE aber passt schon, hoffe ich mal;)

http://s14.directupload.net/file/d/2995/a4b9ih6a_jpg.htm

Daten:
-EZ 8/92
-189tkm
-Scheckheft gepflegt bis 159tkm bei VW/Schweiz
-Farbe: Moonlight Blue Perleffekt
-noch Schweizer Papiere aber bereits verzollt
-komplett original/unverbastelter Zustand
-kein Rost
-Ketten bereits einmal gemacht
-Elektrische Fenster und Elektrisches Schiebedach (Glasschiebedach verbaut, original liegt bei)
-graue Stoffausstattung
-Zustand sonst gut gepflegt und sauber aus Innen/Aussen
Preis war 2750,-

folgendes Muss neu gemacht werden
-Hydros
-Radlager hinten links (neues liegt bei)
-Hutablage fehlt

werd ihn nachdem ich ihn am WE abgeholt habe und in meine Halle gebracht habe boch ein paar Bilder mehr machen und vielleicht schon das ein oder andere neue Detail oder von einer übersehenen Macke berichten können.

bin halb in und unter das Auto gekrochen, hab nix gefunden was geknuspert hat. kann natürlich sein das ich doch noch was finde. sonst is Zustand gut lack is schmutzig da er schon wieder seit 5 Wochen draußen stand. sonst hat noch 2 dellen auf der Beifahrerseite die ca. 1cent-Größe haben. denke aber für die Preis/Leistung alles in allem vollkommen in Ordnung.

So Leute, nun ist er wirklich zu Hause angekommen und die ersten 200km hab ich dieses we noch gefahren. Kleines Fazit: der Wagen läuft wirklich toll, trotz der Hydros die einen weg haben. Am Sonntag hatte ich ihn dann auf der Bühne und ich muss sagen mir fehlten die Worte. Es ist kein Rost an den bösen stellen vorhanden außer Flugrost am Hinterachskörper und am ersten Kühlerträger is er leicht beginnend. Die Auspuffanlage sah fast neuwertig aus und auch sonst TOP. Also Karosserie is Bombe, leider hab ich noch ein paar kleine Schönheitsmacken endteckt :
-Heizungsgebläse geht nur auf höchster Stufe
-eine Lampe für Tachobeleuchtung (Drehzahlmesser) is defekt
-Beifahrerscheibe schließt nich komplett ab, es zieht minimal rein
-Domlager verschlissen
-Stabistangen und Stabilager verschlissen

natürlich werd ich die Sachen alle beseitigen, zusätzlich will ich folgendes bis zum nächsten Jahr durchführen:
-Hydros und VDD ern
-Ölpumpe neu (Vorsorge)
-Kurbelwellenlager ern. (Vorsorge)
-Ölwannendichtung ern.
-Gewindefahrwerk verbauen
-BBS 772 vom Golf3 Jubi in 7x16 verbauen.
-Zierleisten wieder verbauen

habe natürlich auch Bilder gemacht um euch einen Einblick zu geben, hoffe sie gefallen euch:
http://s1.directupload.net/file/d/3002/6bz7hjjk_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/3002/7nmc8ro6_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3002/ep67xs68_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3002/cdoy4ydz_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3002/qxvsw8lv_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3002/poywcans_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/3002/mue4e7o3_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/3002/p2g9swqh_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3002/ksctwkgn_jpg.htm

bis jetzt sieht es nachm wirklich RIESEN Glücksgriff aus

jaaa stimmt, irgendwie sind die Zeiger rot hab aber nich herausgefunden wie, weil eingepinselt sind die nich, naja gibt schlimmeres, die gefallen mir schon ganz gut so.
zu den leisten, jo das war der vorbesitzer aber die leisten kommen wieder ran, sind ja nich weggekommen die Teile.
der Sitz kommt raus und der originale wieder rein, hat der vorbesitzer auch getauscht, weiß nich warum, der alte Sitz war aber im kauf inbegriffen.

hmmm joa das könnte schon sein. also original wird es wohl nich sein , das denk ich auch aber nun naja es gibt schlimmeres , nech:) . Was ich aber raus gefunden hab is das wohl ein reiner Export war da er keine LWR hat trotz des Bj oder gab es den für Deutschland auch ohne LWR?

Hallo Leute auch hier hat sich etwas getan und ich dachte mir ich halt euch mal auf den laufenden , was in den letzten Monaten passiert ist. Zu aller erst , Ja er ist mittlerweile zugelassen und hat deutsche Papiere bekommen . Zweitens möchte ich hier nochmal ein ganz fettes Lob abgegeben, denn egal was für ein Problem ich hatte und davon gab es genug (Tachopinbelegung, Erfahrungen etc. etc etc) , die Antwort hab ich immer hier gefunden.
Leider hab ich weitaus mehr machen müssen als ich Anfangs dachte, keine Sorge, die Grundsubstanz ist weiterhin Klasse und ich bin auch weiterhin begeistert dabei. Folgendes habe ich in den Wintermonaten gemacht,
(paar Bilder gibts unten)

Motor/Getriebe:
-Ölpumpe mit Dichtung neu
-Hydros neu
-Ventildeckeldichtung und Ansaugdichtungen neu
-Wasserrohr
-Hydraulischer Kettenspanner neu (fehlerhafte Version verbaut gewesen)
-alle Flüssigkeiten und Öle neu
-Zündkerzen, Luftfilter , Verteilerkappe/Läufer neu

Bremse/ABS:
-alle Scheiben und Beläge neu VA/HA
-alle 6 Bremschläuche neu
-Bremsleitung vom ABS-Block nach vorne links neu gezogen
-Bremssattel vorne links und hinten rechts gewechselt
-ABS Sensor hinten rechts und vorne rechts neu / gewechselt

Fahrwerk/Felgen
-Vogtlandgewindefahrwerk verbaut
-BBS RY 7,5x16 ET35 mit Nexen N6000 215/40 R16 (2Stk. neu)
-Traggelenke neu
-Spurstangenköpfe neu
-Querlenker neu
-Koppelstangen neu
-Domlager und Auflagen vorn und hinten neu
-Hinterachse ausgebaut entrostet, grundiert , neu lackiert
-Hinterachsbuchsen neu
-Kühlerträger und Achsträger stellenweise entrostet , grundiert und mit Steinschlagschutz/Unterbodenschutz behandelt

Karroserie:
-Schwellerendspitzen geschweißt
-Kanten hinten angelegt (TÜV-Auflage)
-Hohlraumkonservierung neu
-Scheinwerfergläser und Rahmen gewechselt
-Türgriffhebel Beifahrerseite instandgesetzt (WPS-Kit, Fahrerseite war schon)

Innenraum/Anlage:
-original Fahrersitz wieder verbaut
-Tacho gewechselt (MFA Fehlerhaft , Tacho hier ausm Forum mit 164tkm)
-Hutablage besorgt
-Alpine CDE 9880R Headunit verbaut (aus vorigen Projekt noch liegen gehabt)
-Carpower 1/900 Monoblock verbaut (aus vorigen Projekt noch liegen gehabt)
-Subwoofer mit 2 30er Magnat x-Press (auch noch liegen gehabt)
-Frontsystem Focal PS 130

Planung für Winter 2013/2014:
-Motor raus und komplett machen (Lagerschallen,Ketten und und und) , in Verbindung damit gleich scharfe Nockenwellen,Chip,Fächerkrümmer und ne Gruppe A Anlage,
-evtl. noch ne andere Innenausstattung einbringen (Leder oder Recaro).
-Felgen aufarbeiten lassen

Bilder vom jetzt Zustand und teilweise Winter:
http://s14.directupload.net/file/d/3247/w8xnibbp_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/3247/ak9fs7ps_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3247/eodpbqb4_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3247/2qk5m3pe_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3247/4fyku248_jpg.htm

http://s14.directupload.net/file/d/3247/tk3bhbsy_jpg.htm

http://s14.directupload.net/file/d/3247/4ext3xv8_jpg.htm

Gruß Rene´