das geht nicht, da zuviel anders ist, zb die elektronische Drosselklappe, das Schaltsaugrohr etc.
Klar geht's:
Kabelbaum musst im Grunde komplett neu stricken
DK adaptieren
Zündverteilung adaptieren u. irgendwo montieren
sämtliche notwendigen Sensorsignale in den Kennfeldern anpassen
Schaltsaugrohr bleibt funtionslos oder du baust ein System das über Unterdruck schaltet.
mehr fällt mir grad nicht ein, kommen aber sicher noch andere Schwierigkeiten.
na dann mach mal... 
Es fahren leute nen r36 mit der 12v spritze, aber ob das logisch ist, muss sich jeder selber ueberlegen. Das mstg tauschen und kleinigkeiten anpassen ist bei dem mbau eher das kleinere problem 
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Wer? Quelle?
Kpk is seinen r36T am anfang mit angepassterv12v spritze gefahren
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Der fährt doch ne Freie oder bin ich grad aufm Holzweg? 
Der erste umbau war mit vr6 drosselklappe, saugrohreinspritzung und soweit ich weiss original vr spritze
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