Schwierig, kann man bestimmt. Ich würde es nicht machen.
Solang die kein EDS haben sind es die gleichen. Einzige Ausnahme ist, dass ab Januar 90 der Druckschalter in der Pumpe sitzt. Davor saß er im ABS Block. Ist aber kompatibel.
Ich würds nicht riskieren . Habe das problem auch grad mit meinem 2.0 das die Pume nicht funzt und kein Bremsdruck mehr aufbaut sprich pedal knüppelhart da lass ich den lieber stehen . Weis allerdings nicht ob mein 93er schon EDS hat oder nicht! War EDS Sehrie ? Bevor ich mir aber nen neuen Block hole wollte ich nochmal die Relaises nachschauen aber habe kein Relais mit der Nr 78 oder 79 gefunden wie es immer beschrieben wird giebt es dort auch abweichende Nummern ?
EDS war beim VR Serie, bei den anderen gegen Aufpreis zu haben.
Die Relais sitzen oberhalb der ZE, nicht in der ZE.
Hmm okay also wenn ich kein EDS drin habe kann ich lange suchen weil bei ebay und anderen seiten finde ich immer nur mit EDS ! Habe grade mal Batterie Plus direckt an den Plus der Pumpe gehalten siehe da, sie läuft nicht 
Oder einfach am Kupplungspedal hochgucken.
Okay da stecken die Dinger also hab schon gedacht ich bin beklopt :D! Dann werde ich mal nachschaun hoffentlich ist nur ne sicherung davon durch ^^. Kann ich eigentlich direckt am Block erkennen ob mit oder ohne EDS oder nur am Steuergerät ?
So jetzt habe ich endlich nen neuen ABS Block drin und die Pumpe geht auch nicht , habe darauf hin auch die 2 relais ausgetauscht , und wieder nichts. Das Steuergerät scheint auch I.o zu sein ! Kann mir eventuell jemand tipps geben was es noch sein könnte ? Bin am verzweifeln !
MFG
Ist die Pumpe/Druckschalter dabei mit getauscht worden?
Jap ist komplett getauscht . Habe vorhin nochmal gesucht und musste feststellen das das Relais 79 nicht klackt bz einsetzt , weder das neue noch das alte Relais . Ich vermute mal das an dem Relais kein Strom mehr ankommt . Ob das vor dem umbau auch so war weis ich nicht , aufjedenfall war die Pumpe vom alten Block definitiv hin
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