Will mich auch mal vorstellen...

Zitat von socke71

Insgesamt ein echt stimmiger Corrado...hast Du echt einen schönen gekauft!:)

Danke Jörg, aber ganz so wie er jetzt da steht, habe ich ihn ja nicht gekauft und wer weiß das besser als Du

Mal wieder was Neues. Ich konnte nicht nein sagen

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Wollte wieder auf 16 Zoll und wollte auch gerne wieder die Schmidt haben.

Die 17er Mille Miglia waren auch nett, aber diese Felgen habe ich doch irgendwie vermisst;)

Ja, da habe ich mal nichts gesagt

Ich fand die MM auch ganz gut. Da bei mir aber leider die Kanten umgelegt sind und auch noch gezogen wurden, musste ich mit den Spurplatten schon ganz schön arbeiten.

Durch die 9x16 habe ich das Problem jetzt nicht mehr. Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Felgen schon eingetragen sind:)

@Ox: Die sind schon weg, hat nicht lange gedauert - sorry;)

Ich habe da noch Brands Hatch für Dich liegen

Hätte es Dir heute Abend eh erzählt;)

So, habe endlich wieder originale NSW drin. Musste zwar ne ganze Stoßstange dafür kaufen, aber war immer noch recht günstig

Hier mal ein Foto:

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Jetzt bin ich mit der Front wieder zufrieden

So, heute wurde den ganzen Tag geputzt. Er steht schon schön auf Standfelgen.

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Da ich im April gleich zum TÜV muss, habe ich bereits die rot lasierten Rückleuchten ausgebaut und zum ersten Mal die originalen eingebaut. Beim letzten TÜV hatte ich ja noch die dunkelen Leuchten. Was soll ich sagen, sie gefallen mir sehr gut. Zu dem braun passen sie einfach. Ich glaub die bleiben dann gleich drin

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Für den Winter habe ich mir diesen zugelegt:

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Bj. 1989, 90 PS, Automatik. Von einem alten Doktor, hat gerade mal 110 Tsd. gelaufen. Sehr gute Winter- und Sommerreifen waren dabei, das war mir das Wichtigste

Da kann ich die Beulen gut verschmerzen...

So, heute noch schnell wieder die Scheinwerfer ohne die gelben Kappen eingebaut

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Jetzt kann er beruhigt in den Winterschlaf;)

So, nach langer Zeit mal wieder ein wenig was zu berichten:

Am 27. Februar wollten wir den Wagen aus der Garage holen, um die längst fälligen Arbeiten zu beginnen. Leider steht der Wagen ca. 25 km entfernt. Also bin ich mit meinem Kumpel Jörg(bei dem die Erneuerungen in der Garage durchgeführt werden sollten) hin, um ihn zu überführen. Als wir den Wagen dann aus der Garage gefahren haben, fing es fürchterlich an nach Sprit zu stinken. Also mal Motorhaube auf und direkt das Seil gerissen:(. Kurz weiter geschaut und siehe da, der Benzinfilter im Arsch:(, spritzte schön raus. Somit konnten wir den Wagen dann erst einen Tag später holen, nachdem vor Ort der Filter gewechselt wurde.

Als erstes kam dann mal die Stoßstange ab. Schön zu sehen war, dass der Träger in einem sehr guten Zustand ist. Dieser wurde schön abgeschliffen, grundiert und dann schwarz matt lackiert – TOP.

Dann kam die Zündbox zum Vorschein. Diese war leider defekt:(, also musste eine neue her. Zufällig hatte Jörg eine „rumstehen“.

Das die Umbauarbeiten nicht einfach werden würden zeigte sich schon darin, das auch der Krümmer einen Riss hatte:(. Immer waren irgendwelche Kleinigkeiten kaputt.

Wie z.Bsp. die Lichtmaschine, die sich beim Ausbau verabschiedet hatte:(.

Als nächstes kam der Motor raus und hier ging es zunächst an den Kopf. Nachdem wir die Ventile schon schön gesäubert hatten, ist beim Reinigen des Kopfes aufgefallen, dass er einen minimalen Riss hat:(. Also war die Reinigungsaktion auch mal gleich umsonst. Somit musste schnellstens ein Kopf her, den ich dann aus Hamburg mit Gewährleistung bekommen habe.

Nebenbei wurde der Motor natürlich schön gesäubert und lackiert. Als wir dann den Kettendeckel ab hatten wussten wir, dass wir keinen Tag später hätten anfangen dürfen. Der Kettenspanner fing bereits an, sich in seine Bestandteile zu zerlegen:(. Spanner, Schienen und Ketten sollten natürlich eh ersetzt werden. Beim Einbau der Sachen gab es noch die eine oder andere Komplikation, die wir mit einem Brüllen von unserem Meister Jörg aber schnell erledigt hatten.

Weiter verbaut wurden neue Lagerschalen und eine neue Wasserpumpe. Zündkerzen und Kabel ebenfalls, wobei die Kabel noch mal ersetzt werden. Natürlich wurde auch das Wichtigste überhaupt, die Ölpumpe erneuert. Nachdem mir VW 2mal die falsche Ventildeckeldichtung besorgt hatte(brauchte die für den Metalldeckel), ging es wieder ans zusammenbauen. Mit neuem Keilrippenriemen und Spannungsregler für die Lichtmaschine.

Mein Freund Jörg wollte dann gerne auch noch im Motorraum was machen. Also noch mal etwas Farbe besorgt. Damit wurde dann der Schloßträger lackiert, was sehr, sehr schön wurde.
Die Dome und die Spritzwand wurden ebenfalls lackiert, entwickelte sich aber zum Albtraum:(. Leider reichte hier der Klarlack nicht. Also wurde 1 Tag später der Rest Klarlack aufgebracht und jetzt kommt es: Obwohl der gleiche Klarlack, löste dieser den „alten“ ab. Ergebnis war schöne Blasen. Also schön schleifen und noch mal das Ganze – und wieder Blasen. Also komplett runter neu grundiert, gelackt und mit Klarlack überzogen und siehe da, ein Super Ergebnis kam zum Vorschein. Was das die Optik des Motorraums verschönert, ist echt der Wahnsinn.

Der Haubenzug, der sich ja beim Abholen des Wagens verabschiedet hatte, wurde dann neu gemacht. Genau so wie die Spurstangen und Köpfe. Einen K& N Luftfilter hat er auch spendiert bekommen sowie neue Bremsleitungen.

Neue Domlager kamen natürlich auch. Dabei ist dann aufgefallen, dass der vordere rechte Dämpfer von meinem Königssport defekt ist:( – also auch den noch bei FK bestellt.

Ein paar Teile in Chrom(Ansaugbrücke, Deckel, Federteller) wurden dann auch noch eingebaut, damit sich das Lackieren auch gelohnt hat. Hier sieht man dann auch den lackierten Motorraum:

http://abload.de/image.php?img=img_8378nfuqy.jpg

Ein Unterschied wie Tag und Nacht zu vorher:

https://imagizer.imageshack.us/v2/616x462q90/801/img5725c.jpg

Weiterhin hatte ich mir im Laufe der Zeit ein paar „Verschönerungen“ zugelegt
Hier meine Zuziehgriffe in Leder:

http://abload.de/image.php?img=img_8384phur1.jpg

Meine hintere Abdeckung für die Nummernschildbeleuchtung in chrom und das hintere rote VR6 Zeichen:

http://abload.de/image.php?img=img_83859euiu.jpg
http://abload.de/image.php?img=img_83882vuzn.jpg

Und hier meine neue Abdeckung von Spoonfed(Danke Thorsten):

http://abload.de/image.php?img=img_83817sue2.jpg

Und dann konnte ich noch eine Stoßstange ergattern, in der noch folgendes verbaut war:

http://abload.de/image.php?img=img_8380ujucw.jpg

War ich glücklich, als die gelben Nebler heile bei mir angekommen sind...

Was ein Drama. Immer wieder wurde man durch kleine oder auch größere Defekte in der Zeit zurück geworfen. Das sieht man an den vielen Negativ -Smileys. Die verlorene Zeit war sehr ärgerlich und konnte auch nicht aufgeholt werden. Aber jetzt sollte dann alles erstmal erneuert sein und ein bisschen Ruhe darf jetz auch wieder einkehren.

Am 15. Mai ging es dann zum TÜV. Ergebnis: Bestanden - Ohne Mängel. Da waren wir ALLE sehr zufrieden. Hatte sich die Mühe doch gelohnt.

Der Wagen läuft super. Im oberen Drehzahlbereich ist er nicht wiederzuerkennen und rennt fantastisch. Im unteren Drehzahlbereich macht er manchmal Mucken, ich hoffe aber, dass sich das mit den neuen Zündkabeln dann erledigt hat. Einen neuen Temperaturfühler hatte er vorsichtshalber schon mal bekommen.

Noch gemacht werden muss die Klimaanlage, da ich die richtigen Dichtungsringe zu spät bekommen habe. Diese sollten ja lt. meinem VW-Haus entfallen sein, aber dank Gunther und Dirk habe ich sie jetzt doch bekommen. Und die Lichtverbesserung vom Jürgen machen wir dann in diesem Zuge auch noch rein.

Dann heißt es nur noch fahren und erhalten.

Mein Dank geht an Thorsten, Björn und Heiko, die wann immer sie Zeit hatten tatkräftig geholfen haben.

Mein GRÖßTER Dank geht aber natürlich an Jörg. Was dieser Mann für eine Geduld und Fachwissen hat ist einfach der Wahnsinn. In seiner eigentlichen Freizeit hat er an meinem Wagen rumgeschraubt, damit er rechtzeitig fertig wird. Danke auch dafür, dass ich Deine Garage über 2 Monate blockieren durfte. Du bist der Beste.

Vielen Dank an ALLE Vier.

Ich hoffe, der Wagen gefällt Euch so…

Hallo Gunther,

nein leider nicht. Ich wollte fahren, aber ich möchte ihn lieber noch in der Nähe eine Weile fahren. Da hat eher die Vernunft gesiegt.

Somit sind wir mit Thorsten seinem und einem S8 am See.

Danke Jörg.

Ich hoffe doch dann nächstes Jahr mit DREI Corrados