Welche Nockenwellen beim 16VG60 ?

  • Hallo liebe Gemeinde,
    habe von einem Schrauber L und S Cartech Nockenwellen bekommen und wollte euch Fragen ob die was taugen:


    Asym. Nockenwellen 274°/256°
    Hub in OT 2,2/1,0
    Ventilhub 11,5/10,2
    Spreizung 114/112


    Kann man die fahren beim G60 ? udn schafft man die die AU bzw. ein Abgasgutachten ?
    der Hub im OT von der Auslasswelle ist ok der dürfte also nicht soviel HC`s in den Fächer schieben oder ?
    habt ihr evtl. Erfahrungen auch gerne 16V Turbo Leute gefragt !
    Ich danke euch schonmal!:danke:

  • Die Wellen sind auch als Turbowellen gedacht , nicht für den G .Erfahrungsgemäß verschenkt man bei über 268° Einlass einiges beim 16VG60.
    Der 16Vg60 würde mit den Wellen zwar recht gut laufen aber halt nicht optimal , natürlich auch abhängig davon was du sonst am Motor verändern möchtest .

    Bearbeitung und Überholung von Zylinderköpfen/Motoren/Motorenteilen.CNC Bearbeitungen.
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  • Naja Zylinderkopf, Drosselklappe und G-Lader sind bearbeitet 63,5 Abgasanlage 440ccm düsen kleines Laderrad 68er Fächer, 200 zeller kurze Ansaugbrücke und eine Ladeluftkühler ausm Golf G60 !Der Motor soll dann noch online Abgestimmt werden!
    Also durch die AU würd man mit den Wellen kommen ?
    Der Motor würde aber besser als die KR Nockenwellen laufen ?

  • Ich denke nicht das bei zweckmäßiger Abstimmung unter Leistungstechnischen Aspekten die AU zu bestehen ist , allerdings wird man das so abstimmen können , wobei man sich dann so einen Motor nicht bauen muß.
    Ob er besser läuft als mit den KR Nocken kann man so nicht sagen , er wird mehr Leistung haben , das ist klar .Wobei du bei den Nocken eigentlich nen kleineres Laderad bräuchtest .Zudem wird er im Stand oder bei niedrigen Drehzahlen laufen wie ein sack Nüssleins.Von daher sind die KR Nocken eigentlich der beste Kompromiss ....

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