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(Umbau ABF Motor auf 9A Einspritzung möglich? )
Was willst du nun genau machen oder wissen? Ob das geht?
Der 9a hat doch eine mechanische Einspritzung und der ABF eine elektronische.
Klar geht das, mußt aber Ansaugbrücke vom 9A verbauen, sowie Krümmer und Hosenrohr vom ABF
Aber grad die 9a Spritze ist es die am meisten Probleme bereitet.
Such dir die ABF Klamotten zusammen und verbau es komplett.
Es geht auch anders.
Habe letzten Winter einen 9A mit der Digifant vom Golf 2 (MKB:PF oder auch GTI mit 107PS) gebaut.
Geht wie Rakete und hat mit 2 Auslassnockenwellen,gemachtem Kopf und Fächer glatte 160Pferde auf dem Prüfstand.
Dann noch ein kurzes Getriebe und alle Frage ob das noch ein Sauger ist.
Glaub mit, das einbauen der WFS ist das kleinste Problem.
ABF mit KE-Motronic, das schmerzt schon ganz schön doll. Wieso soll der andere jetzt raus ? Weil der viel gelaufen hat ? Ist daran denn was kaputt ?
Je nachdem aus welchem Fahrzeug gibts die auch ohne WFS2 mit Transponder und Lesespule usw. Sondern nur mit WFS1 wo man nur ein Kabel brücken muss für Kl. 50...
Hi!
Klar ist das schade den ABF Motor so zu fahren aber wie schon gesagt sind Kabelbaum und STG sehr schlecht zu nem guten Preis zu bekommen!
Bei meinem wollte ich ohnehin die Ventilschaftabdichtungen, Zahnriemen usw neu machen, da überhol ich mir lieber den ausgebauten Motor der hier rumsteht und bau den dann ein, und danach kann ich den 9a Motor neu machen! So hab ich immer schön was zu tun!! 
MFG Dominik
Darum STG,Luftfilterkasten(mit LMM)und Kabelbaum vom 2er GTI verwenden.
Dazu noch eine Einspritzleiste für 16VG60 umbauten und du hast fast alles was du brauchst für nen gängigen Preis.
Dann hast du dich somit neu entschieden.ABF komplett und gut.
Obwohl die G60 Version auch eine gute Idee ist,aber hau dieses mechanische Einspritzzeug raus.
Sind die Motoren irgendwie verschlissen oder warum willst du die überholen ? Hab ich immernoch nicht verstanden. Oder hast du langeweile ?
Und deshalb machst du dir Gedanken um nen anderen Motor einbauen ? Wo theoretisch noch die Betriebserlaubnis erlischt... sowas kann man doch auch locker an nem Wochenende machen (den 9A zu revidieren)
Versteh ich alles nicht, mach die paar Dichtungen am 9A Motor und denn weißt du doch auch was du hast ?! Jedenfalls ist es schwachsinn, in 2 Motoren Geld reinzustecken aber denn an dem wichtigsten (der Einspritzung vom ABF) zu sparen. Vor allem weil ja nicht wirklich was kaputt zu sein... und bei Schaftabdichtungen kann man auch nicht von überholen sprechen.
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