Erfahrung mit dem CTN Getriebe an einem G60 Motor?

Zitat von corradobln18

Hallo Leute,

was habt ihr für Erfahrungen mit dem CTN Getriebe??

Gruss

Ich habe zwar keine Erfahrung aber das CTN ist seeeehr lang.

Also das ATB ist ja schon lang aber das CTN nach meiner Meinung für den G zu lang.

Der zweite Gang zum Beispiel geht bei 6000 upm bis 117 Km/h.
Das ATB ist bei 6000 upm gerade mal bei 98 Km/h

Im fünften ist es bei 6000 upm bei 300 Km/h

Also wenn Du ein Spargetriebe brauchst ist es das richtige

Zitat von corradobln18

hmmm... na ma gucken..mein ayn ist mir nämlich am wochenende um die Ohren geflogen...Ich fand das Ayn ein wenig kurz wenn ich ehrlich bin...Gruss

Ja das AYN ist auch kurz übersetzt.

Hat die gleiche Übersetzung wie das Ami ATA Getriebe.

Bau am besten das ATB ein das passt am besten ist ja nicht umsonst Serie verbaut.

Gruß Jörg

Gehört das CTN Getriebe auch zur 02A Baureihe und ist somit 1:1 mit einem G60 Getriebe tauschbar?

Zitat von Jettadeluxe

Gehört das CTN Getriebe auch zur 02A Baureihe und ist somit 1:1 mit einem G60 Getriebe tauschbar?

Ja ist ein 02A Getriebe.

Gleiche Übersetzung wie das ATA (Ami) Getriebe.

HMM??

Das kann nicht sein, das ATA ist saukurz und das CTN soll ziemlich (sehr) lang sein.....siehe Verlauf des Threads.

Zitat von Jettadeluxe

HMM??

Das kann nicht sein, das ATA ist saukurz und das CTN soll ziemlich (sehr) lang sein.....siehe Verlauf des Threads.

Sorry das AYN ist gleich mit dem ATA.

Mein Fehler habe ich durcheinander geschmissen.

Also das CTN ist extrem lang.

Das AYN ist gleich lang wie das Ami Getriebe.

Mein Fehler.

Gruß Jörg

Nur zur Interesse: Weiss einer wie lang genau die Gänge beim ATA sind?

Zitat von white-G-sixty

Nur zur Interesse: Weiss einer wie lang genau die Gänge beim ATA sind?

Nur die Achsübersetzung ist beim ATA 8% kürzer als das ATB.
Achse ATB 3,45
Achse ATA 3,68

Gruß Jörg

Moin,

Ich schreib einfach auch mal hier rein, dann muss ich nicht extra ein neues Thema aufmachen.

Welches ist das beste Getriebe für einen G60 wenn man eher auf Beschleunigung setzt?

Ich habe zurzeit ein ATB drinne, das soll ja eher lang sein.

Was haltet ihr vom CDA ausm ABF?

Ich habe nicht so die Erfahrungen mit den verschiedenen Getrieben, merkt man das deutlich wenn man ein kürzeres verbaut hat?

Ich hoffe jemand kann mir die ein oder andere Frage beantworten.

Gruß Marcel

Ich hab nen US und auch das ATA Getriebe, ist also nichts für Schaltfaule
Und viel mehr als 210 kmh geht auch nicht. Ab 200 wirds schon unterträglich laut im Innenraum

Hab auch das AYN, das ist meiner meinung nach recht lang, vorallem im 5. Gang, da reicht dann nicht mal annährend ein ATA ran....