Das er nicht mehr die V-Max fährt ist einfach so. Liegt an der Masse der Räder/Felgen. Dem Motor fehlt die Kraft. Wobei 205/45 schon kein passendes Maß ist. 205/40 gehört da drauf.
Liegt's vielleicht zum Teil auch an den etwas breiteren Reifen? 
Oder macht das bei der PS Zahl nix aus?
Reifen sind ja gleich breit, nur der Abrollumfang ist aufgrund des falschen Querschnitts erheblich zu hoch, dadurch fehlt dem Motor erstens die Kraft und zweiten geht dadurch der Tacho erheblich zu langsam.
Selbst bei passendem Abrollumfang geht V-Max und Beschleunigung nicht unerheblich zurück...
du kannst nicht jeden x belibigen Reifen aufziehen.......
du musst immer den Abrollumfang im Auge behalten
na ja leistung fressen se ziemlich,habe die auch drauf vorher 16er das merkt man gut auch im verbrauch 1liter locker mehr
du brauchst 205/40
edit: geh mal zum reifenhändler
Da werden bestimmt keine echten 20 Km/h Unterschied sein.
Die 260 sind evtl. 235 -240km/h.
Da der Tacho jetzt genauer geht sollten die angezeigten Km/h eher der Realität entsprechen.
Die Tacho 260 erreicht man im Serienzustand auch nur mit kleinen Bereifungen. https://vwcorrado.de/pop/speed.htm
Aber es stimmt, der Vr6 wird durch große Felgen vor allem im unteren Drehzahlbereich sehr träge.
Falls du ein Teilegutachten hast müssten ja die erlaubten Reifengrößen für den Corrado vermerkt sein.
Nochmal: Mit 205/40 17 siehst du die 260 nicht mehr. Mal davon ab, das der Tacho sogar mit den 205/40 17 genauer geht.
Such doch mal auf der Seite hier rum. Da sind sogar nen Reifenrechner und diverse andere Rechner vorhanden...
den ursprungszustand erreichst du in etwa mit 215/35-17, selbst 205/40-17 haben einen etwas größeren Abrollumfang.
aber wenn ich so auf meine reifen schaue, ist zwischen felge und asphalt bei 205/45 nichtmehr wirklich viel platz, mit der kombi 215/35 wirds ja noch schlimmer 
Dann mußt du halt auf 15 Zoll rückrüsten, oder mit den Nachteilen leben. Alles hat seinen Preis, wer schön sein will, muß leiden 
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