Audi V8 Pleuellagerschalen ABH

Nabend,

ein guter Freund von mir steht vor folgendem Problem:

Es steht eine Motorüberholung an, deshalb benötigen wir auch neue Pleuellagerschalen, das Problem ist nur das es laut Audi keine gibt.

Motor:

ABH 011122 (1993)

Die jetztige Teilenummer der Lagerschale ist nur 6stellig, Audi hat normalerweise 9 Stellen, das ist der Grund warum die Teileverkäufer diese Aussage treffen (gibt es nicht!)

Bei Kolbenschmidt wurde gesagt, das 3 Zahlen fehlen, entweder eine 103 oder eine 107 in der Mitte der 6stelligen Zahl. Also gibt es 2 unterschiedliche Lagerschalen.

Hat jemand eine Idee wie wir an die Teile kommen und was es bei Audi mit der 6stelligen Nummer auf sich hat und warum es 2 verschieden Pleullagerschalen gibt?

Es kann doch nicht sein das bei Audi die V8 Motoren nicht repariert, sondern komplett ausgetauscht wurden, allerdings lassen die Reparaturleitfäden darauf schließen.

an Euch

So, ich weiß jetzt was da los ist.

Schade das Audi nicht weiß was sie damals verbaut haben.

Danke Tyler, ist sehr interessant.;)

Es gab insgesamt drei verschiedene Lagerschalen, wobei eine aus dem Programm genommen wurde. Audi hat damals unterschiedliche KWs in die 4.2er eingebaut, d.h. es sind unterschiedlich Zapfendurchmesser vorhanden, die Unabhängig vom Baujahr und Motornummer sind.

"Frei nach dem Motto wir bauen einen Motor aus den Teilen, die hier so griffbereit rumfliegen".

Deshalb gibt es auch keine Chance anhand einer Teilenummer der Lagerschalen diese bei Audi zu ordern. Da hilft nur ausmessen und über die Maße die richtigen Lagerschalen bestellen. Wenn man Pech hat und die "kleine" Welle fährt sind die Lager doppelt so teuer, zum Glück weiß man das vorher nicht.:)

Mich würde nur interessieren warum Audi keine "Freigabe" von Motorinstandsetzungen am Kurbeltrieb gegeben hat? So diverse Aussagen bei Audi selber und im Rep.Leitfaden.
Stimmt das wirklich?