Erfahrungen mit Sperren?

Dann musst du ja nicht mehr überlegen, welches LSD du nimmst. Kannst dann ja mal von deinen Erfahrungen berichten.

Hat hier einer Erfahrung mit vorher nachher mit der Sperre.

Habe das Problem das nach zahlreichen Umbauten die Reifen im zweiten bei VL bis in den Begrenzer teilweise durchdrehen.

So macht das keinen Spass.

Macht da eine Sperre wirklich so viel aus oder radiert er da immer noch so extrem.

Gruß Jörg

Ich halte es für eine gute Möglichkeit einem frontgetriebenen Fahrzeug zu mehr Traktion zu verhelfen. Die Performace wird in Kurfen auch besser.

Hallo Martin! Hast du denn jetzt schon eine Sperre verbaut und kannst was berichten? Quaife hat momentan erhöhte Lieferprobleme.....angeblich wegen der Fertigung für den Focus RS.

Na dann hält sich das noch in Grenzen. Hast du dich denn schon für eine Sperre entschieden?

Dann weiß ich auch welche Sperre du genommen hast ;-). Der Alex ist oder war hier auch im Forum. L&S Cartec ist nicht weit weg von mir und die Autos sehe ich öfter bei den Rennen. Für die Lieferzeiten kann er nichts, Quaife ist da noch unmöglicher. Es gibt jetzt auch noch Wavetrac, das ist eine Zahnradsperre, soll auch vergleichbar sein. Ich bin schon am überlegen, ob ich nicht die deutsche Wirtschaft ankurbel. Der Support ist besser, die Lieferzeiten sind überschaubar und wenn, dann wird man richtig informiert. Die Sperre wird die Mehrkosten sicher auch mit besserer Qualität rechtfertigen.

Die kostet dann zwischen 1600 und 1900 Euro. Das ist dann eine Sperre auf Lamellenbasis, die man dann auf seine Bedürfnisse konfigurieren kann. Die Sperre ist aber nicht wartungsfrei aber sie wird auch von Fahrzeugherstellern für Kleinserienfahrzeuge eingesetzt und sollen sich im Alltag bewehren.

Das schon aber man könnte damit auch mehr anfangen. Wenn ich noch lange warten muss, dann werde ich "made in germany" kaufen. Der Preis ist das einzig nicht so positive.......ansonsten hört man nichts schlechtes. Quaife oder Peloquin würden ganz sicher für meinen Einsatzzweck ausreichen aber ewig warten werde ich nicht.

Die Getriebeabstufung im 5. und 6. Gang hat denke ich aber nicht mehr viel mit der Traktion zu tun oder der Performance in engen Kurven. Das Getriebe wird denke ich aber meist unterschätz, wobei es doch das Bindeglied zwischen Motor und der Straße ist.
Hast denn deine Sperre schon bekommen? Ich werde die Quaife wieder abbestellen. Und Vorsicht bei ebay, jetzt nicht bei L&S Cartec sondern bei anderen "Anbietern", es werden schon Tuningteile gefälscht.

Im Moment warten wohl alle ;-). Es scheint aber keiner seine Erfahrungen preis zu geben, es werden sich damit doch sicher einige beschäftigen. Kannst du denn noch warten oder benötigst du die Sperre schnell?

Na da bin ich dann ja mal gespannt, wie sich die Torsonsperre aufs Fahrverhalten auswirkt. Quaife könnte vielleicht Emde Dezember liefern und ich habe sie Anfang Sptemer bestellt. Ich werde wohl auf was anderes ausweichen.

Meinst du nicht das Getribe länger übersetzen?