Schimpft sich Flammschutz und wird mit einem Federing festgehalten.
Also einfach die Spirale einsetzen und dann den Federing in die Nut, die im Rohr ist, einsetzen.
Also ich kenne in dem Bereich nur die Feder (Flammschutz, ist ca. 4 cm lang) und den Federing, der den Flammschutz hält.
Kannst Du ein Foto schießen?
Bin jetzt schon seit über 2 Jahren ohne diese Feder unterwegs. Wie wichtig ist die Feder genau?
Ein flammschutz ist theoretisch dazu da, in Rohren, die gasförmige, brennbare Medien transportieren oder beinhalten, das ausbreiten einer Flamme zu unterbinden. Also zb im Gasbrennern etc.
Rein technisch wird dazu das Gas einfach durch ein Metallgewebe (Stahlwolle etc.) oder ein Sintermetallfilter geleitet. Und im Prinzip siehts in dem Stutzen ja genauso aus, vermute demnach um das Kurbelgehäuse zum Ansaugtrakt hin brandschutztechnisch abzukapseln. Korrigiert mich, falls ich falsch liege...
Was ist denn das untere auf dem Bild - bin seit 2 Jahren ohne eines der Teile auf dem Foto unterwegs...
Das Untere ist der Flammschutz.
Das obere Teil gehört übrigens an nen Bremssattel, die Belagführungsbleche
Wie wahrscheinlich ist es dass da mal ein Flammschutz nötig sein wird? Woher bekomme ich das Ding - gibts da ne TN?
Danke schöne Grüße
EDIT;
man sollte statt Fallschutz halt auch Flammschutz schreiben 
ne tn giebt es nicht
doch, sollte 035 103 477 A sein, dazu der Sicherungsring 021 103 480
Bitte WAS?? Ich zahl für so einen misslungenen türkischen Draht-Weihnachtsbaum doch keine 9 Euro?! Wenns 2 Jahre ohne ging gehts die nächsten auch ohne - da investiere ich lieber in einen Feuerlöscher fürs Auto weil das warscheinlich sowieso das letzte sein wird was mir an dem Auto abbrennt....
035103477A - FLAMMBLECH
Preis: 8,51 € incl. 19% Mwst.
du fährst corrado und überlegst wirklich bei 8,51? mir unverständlich, sorry.
hmmm hab nix gefunden.....
nein darum geht es mir nicht nur würde ich das für so ein Teil bei keinem Porsche Ferrari oder sonstwas verstehen was daran so viel kosten soll? Ich mein alles was recht ist ich bau auch ausschließlich Teile von Namenhaften Herstellern in die Kiste, tanke ausschließlich super plus oder 100 Oktan (ja ich weiß Motor kann nix damit anfangen) und spare normal an nichts... Nur wenn ich dann sowas sehe frage ich mich schon was das soll?!
Es gehört halt darein. Das alleine ist für mich Grund genug gewesen das Teil neu zu kaufen und da wieder rein zu tüddeln.
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