Technische Probleme

Prüfe die Steuerzeiten, und was diesen Ölverbrauch betrifft und das er raucht, nun ja 300Tkm, prüfe doch auch einmal die Aufhängungspunkte deines Motors.

Nun ja könnte sein das deine Kopfdichtung defekt ist!
Weisser oder schwarzer Rauch? Wenn schwarz auch ev. Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen verschlissen.
Wegen dem geräusch aus dem Motorraum ev. Motorlager ausgeschlagen oder von Halbachse gelenk ausgeschlagen.

Türgriffe würd ich gebraucht suchen neue Kosten ein Vermögen!

Also was das ruckeln angeht hatte ich das gleiche Problem und bei mir war vom vorderen Motorhalter der Arm der auf den Motor geht gebrochen und nachdem ich ihn ausgewechselt hatte war das ruckeln weg. Hat bei mir nur zwei Stunden gedauert, hab es in meiner Garage mit dem Wagenheber gemacht.

Also mein Motorlagerarm hat mich gebraucht 5 Euro gekostet und der aufwand wie gesagt zwei Stunden in der Garage mit Wagenheber.

Zitat von stuffz

danke für die schnellen feedbacks...

werde morgen mal auf ne hebebühne fahren damit ichmir die sache genauer ansehen kann,,

ist das eigentlich ein großer aufwand (zeitlich und geldmäßig)z.b. die kopfdichtung zu tauschen, Motorlager etc. mit wie viel muss ich ca. rechnen um den wagen wieder flott zu kriegen ?

Nun ja die teile sind im nachbau nicht teuer,lediglich der einbau könnte zu buche schlagen falls du keinen Kumpel hast der das machen kann

Zitat von Trebl

Also mein Motorlagerarm hat mich gebraucht 5 Euro gekostet und der aufwand wie gesagt zwei Stunden in der Garage mit Wagenheber.

Für die Türgriffe gibts einen Rep.-Satz, was genau ist an denen defekt?

300 000 ist aber schon super! Da musst Du komplett überholen, würd mich mal mit nem Motorinstandsetzer kurzschließen. Sonst verbrennst Du nur Geld. Zustand der Kurbelwelle, Zylinderlaufbahnen, Kurbelwelle, Lagerschalen, Ölpumpe, Ventilschaftdichtungen, Nockenwellen mit Lagerung.... Sollte eigentlich alles neu bei der Laufleistung. Dann hast Du aber auch die nächsten 300 000 wieder Ruhe.
Gruß Frank