Lichtmaschine reparieren

Hab ich so erwartet, denn ist großes Spiel da ohne größere Geräusche ist es immer nur die Hülse. Was der "Lagermann" da sagt ist egal, die Hülse gibts definitiv bei VW, muß man nur richtig in ETKA reingucken. Hab schon unzählige gekauft und gewechselt.

Einem Kugellager wirst du in den meisten Fällen nicht ansehen können, ob es defekt ist. Das kann sich noch gut anfühlen wenn man es mit der Hand dreht, im eingebauten Zustand und unter Last zeigt sich dann aber der wahre Zustand. Ist ja nicht immer so, daß einem alle Kugeln entgegenkommen, wenn man es ausbaut.

Teilenummer hab ich momentan nicht, da ich nicht zuhause bin.
Kleben kannst im Prinzip nur als Notlösung machen, das hält höchstens paar Tage.

Jürgen meinst du diese Plastikhülse ( 034 903 223B Spritzschutzhülse) die das Lager auf der NichtAntriebseite im Gehäuse umschließt??

Dieses Blech "hält" eigentlich das Lager im Gehäuse. Wird mittels 2 Schrauben an den Gehäuseteil geschraubt. Von rechts nach links wäre es; das eine Gehäuseteil dann das Lager und dann diese Blech mit 2 Schrauben in den Gehäuseteil geschraubt.

Ja Jason, hab grad nachgesehn, Nummer stimmt. Kenne nur diese Hülse, mein Ex- 16V mit kleiner Lima hatte auch die Hülse drin damals.

Teilenummer von der 5cm Hülse hast du nicht, oder??