Drehzahl steigt, wenn Fahrzeug rollt

Hi zusammen,
Ja das klingt sehr komisch, ich verstehs auch nicht. Wenn ich während der Fahrt auskuppel, bleibt die Drehzahl bei ca 1500U/min hängen und geht erst auf 900 runter wenn das Auto Steht bzw die Räder still stehen. Stehe ich zb. am Hang und rolle im Leerlauf ein Stück runter, steigt die Drehzahl sobald sich das Fahrzeug bewegt. Je schneller ich roll, desto höher die Drehzahl, max aber kurzzeitig 2000U/min
Es funtioniert sonst eigentlich alles einwandfrei, lediglich meine Tachonadel springt schlagartig auf 200 oder mehr wenn ich ihn etwas höher drehe. aber ob das was damit zu tun hat... hmm kp.

Sehr eigenartig... Habt Ihr vllt eine Idee?

Gruß Mark

Jo Kupplung trennt noch richtig. Die Drehzahl fällt nicht sofort ab wenn der Wagen wieder stillsteht. Dauert schon so 1-2 Sekunden. Das ganze macht sich auch bemerkbar wenn man in der Stadt zb leicht Gas gibt. Sehr ruckelnde Gasannahme. Also Drehzahl bzw Leerlauf bleibt dann bei 1500U/min hängen. Der nimmt dann ruckartig Gas an und ab. Erst wenn ich Steh, geht die Drehzahl runter.
Wo is denn der Nockenwellensensor? Hat der 16V das überhaupt?

Kurbelwellensensor? Hmm wo ist der? Hatte die komplette 9a Technik jetzt schon 2 mal zerlegt aber an nen KW sensor kann ich mich auch nich erinnern

Ahh jetzt:) Der kommt ums 4. Zündkabel drüber. Vor geraumer Zeit stand der mal als sporadischer Fehler drin, weil kein Signal. Letztes mal stand er aber nicht mehr mit drin. Werd mir das Teil trotzdem mal ansehen.
Also war es bei Dir auch so, dass die Drehzahl angestiegen ist als Du gerollt bist?