Passt der VR6 Doppellüfter in den G60?

  • Selbst wenn du alles getauschst hast....wenn dein Kühlsystem irgendwo verstopft ist,oder dein Motor aufgrund von einem mechanischem Problem oder einem Steuerungsfehler zu viel Hitze produziert,bringen dir auch 2 Doppellüfter nix......man bekämpft eben besser die Ursache und nicht die Auswirkung......

    97-99 GolfI 70PS,99-00 Vectra A2000 16V,00-02 Vectra A 2,0i,02-07 GolfII 90PS,seitdem und bis zum bitteren Ende=Corrado G60:biggrin:
    Honda Bali zum abreagieren:peinlich:

  • Ok,wenn ihr denn alle meint das das nichts bringt und meint das mein Kühlsystem irgendwo verstopft ist dann sagt mit wo. Ich habe bis jetzt ALLES bis auf den Block getauscht und das alles mit original VAG Teilen. Und ich glaube nicht das im Block was drin steckt,was denn auch?? In meinem Kühlwasser war ja noch nicht mal Rost oder sonst irgendwelche verunreinigungen.

    Ich wollte da jetzt einen 16Reihen Ölkühler verbauen und wie oben schon geschrieben einen Doppellüfter. Aber da der ja nicht passt werde ich mir wohl was anderes überlegen.

    Corrado G60 Exclusiv in Midnightblue Perl..LC5V bald LC6YIrish Green Perl:cblau:
    Passat 35i VR6 Syncro Classic Line in Windsorblau Met. LN5Y

  • Wenn du einn Ölkühler einbaust, brauchst du keinen stärkeren Lüfter.
    Dein Motor wird durch den Ölkühler nicht mehr so heiß.
    Folglich braucht dein Kühler nicht mehr so viel Arbeit leisten.

  • Wenn du den Ölkühler am Ölfilterstutzen meinst,ja habe ich auch neu

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  • Mh... Komische Sache das:kopfkrat: Aber nur am Lüfter kanns nicht liegen. Ist evtl. der Klimakühler so verstopft das der WK keine Luft mehr im Stand bekommt?

    Die PS-Zahl eines Autos ist kein Bedrohungspotenzial, sondern ein Qualitätsmerkmal

  • Hab ich grad vor kuzem erst durchgeblasen,war aber auch nicht dicht. Bin auch schon ohne Klimakühler gefahren,auch kein unterschied :frowning_face:
    Ach ja Tacho wurde auch schon mehrfach getauscht.

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