ZV-, Elektrikproblem

schönen guten tag,
hatte das problem das nach längerer standzeit(1-2tage) die batterie immer leer war hab es zunächst auf die batterie geschoben und ne neue gekauft,ging erstmal aber auch die war ann irgendwann leer,nur der alarm zieht ja übernacht die batterie nicht leer,mir ist dann aufgefallen das wenn ich das auto zu schließe die pumpe pumpt die zv schließt auch aber die pumpe hält trotzdem noch geschloßen und pumpt im 25-30sek. takt immer noch mal nach,also es ist auch unmöglich mit dem schlüßel aufzuschließen,geht nur mit er fernbedienung.
desweiteren kann ich auch die fensterheber noch bedienen wenn das auto abgeschloßen ist auch nach 10min noch.

normalerweise mußte er doch den strom abschalten für fenster heber und zv,oder???nun ist meine frage macht er das über irgentein relais oder so???
wo bekommt die zv-pumpe ihren strom her wenn die zündung aus ist?oder liegt dort dauer plus an???
weil kann ja nich sein das er mir da nacht für nacht die batterie leer saugt???

danke schon mal
mfg alex

also ich kann auch wenn ich im auto sitze und zu geschloßen ist nichtmal den türpinn hochziehen,dannpumpt er sofort wieder los???

das könnte natürlich sein weil türen hatte ich kürzlich auseinander wegen dem elra-umbau ich werd ma gucken,schönen dank erstmal...

gruß alex

naja türpins sitzen locken auch wenn zu ist mir ist aufgefallen das er das auch nicht immer macht teilweise ist dann mal ne halb stunde ruhr und er pumpt dann noch mal nach,aber den druck hält er konstant also mitm schlüßel aufschließen ist nicht nur über fernbedienung.habe jetz erstmal die sicherung raus und nen stücke kabel mit nem schalter zwischen geklemmt dann kann ichs ausschalten und mit schlüßel auf und zu schließen,aber kann ajach nich die endlösung sein!!! ist es denn richtig das auf der pumpe dauerplus anliegt???

also bei mir ist das problem mit der zvpumpe nicht immer,aber ich denke mal bei mir hängt das ganze mit der arlarmanlage und der innenraum leuchte zusammen,weil es tritt nur auf wenn ich die innenraum leute aus hab,also wenn ich sie anstelle so das sie beim türofnen angeht dann klappt das auch mir der zv!

mfg alex

also das zv-problem war eine ganz banale sache und zwar ist auf der fahrerseite an dem stellmotor nen kleiner plastikring dran der sich drehen lässt und auch bei zugezogendem zv-motor so verdrehen lässt das er den motor zu hält....(einstell oder montage hilfe,oder so würd ich sagen...)

jedenfalls war derso verdreht das der stellmotor zwar zugezogen hat aber nicht soweit zu das der microtaster betätigt würde...darum hat die pumpe ständig nach gepummt!