läuft nur auf 2 Zylindern

hab schon dutzend beiträge gelesen aber nichts mit meinem problem dabei.

mei corrado war ca. ein halbes jahr in der garage gestanden und als ich ihn wieder angeschmissen habe lief er nicht mehr richtig.
das problem ist das er nur auf zylinder 2 und 3 richtig zündet und auf 1 und 4 nur ab und zu.

zündspule, kompletter verteiler, zündkabel und zündkerzen sind neu.
hab auch schon probiert neu und alt miteinander zu tauschen um sicherzugehen.

korrigiert mich falls ich falsch liege aber die zündreihenfolge ist 1-3-4-2,
ich stell mein nockenwellenrad auf ot (strich auf dem nockenwellenrad muss übereistimmen mit kerbe auf Ventildeckel), dann verteiler rein und da wo der finger steht ist der erste zylinder (der ganz linke). dann gegen den uhrzeigersinn (sicht auf den verteiler) 3-4-2.

ich hoffe ihr könn mir helfen wollte eigentlich zum tüv das ich ihn wieder anmelden kann.

achja es handelt sich um die zündanlage aus nem g60

mein problem ist das ich keinen bzw. nur ab und zu einen zündfunken an der 1ten und 4ten zündkerze bekomm

zündfunke bei der 2ten und 3ten zündkerze is in ordnung.
kabel sind eigentlich neu werd aber morgen nochmal schauen.

kabel und zündkerzen sind in ordnung.
hab die heute mal durchgetauscht.
jetzt verzweifel ich langsam

nachdem ich die masseleitungen geprüft hab und alles wieder eingebaut hab (zündverteiler usw.) hab ich nochmal getestet ob ich überall zündfunken hab und siehe da, an jeder kerze funks. warum auch immer, hab eigentlich nix verändert.
also kerzen reingedreht stecker drauf und angelassen. motor is auch sofort angesprungen aber hört sich im standgas an wien tracktor. wieder ausgemacht unterdruckschläuche überprüft (auch reingeblasen) alle dicht. blauer tempfühler am steuergerät gemmessen passt auch. klopfsensor weiss ich nicht ob der damit was zu tun haben kann, sieht ein wenig ramponiert aus.
komisch ist auch als er kalt war und ich ihn angemacht hab, hab ich mal den unterdruckschlauch an der drosselklappe abgezogen ( nicht den der zum stg geht) und der motor lief kurzzeitig 1a, aber auch nur bis er warm war dann wieder wie ein tracktor????

wenn ich fahre läuft er eigentlich ganz gut und leistung hat er auch.

vielleicht hat einer von euch noch eine idee!
wäre für jede hilfe sehr dankbar