Servus Kolesche,
und zwar is mein Anliegen das mein Ladedruck etwas komisch is.
Konstant so 0,85bar und ab 5700rpm steigt er auf 1,3bar
?
Ladedruckanzeige is eine von vdo und auch wenn ich die von meinem Bekannten (racimax) dran häng is es das gleiche.
Is des normal oder irgenwie was falsch gelaufen?
Wie schauts bei euch aus?
gruß Benny
welches laderrad?
servus,
ein 70ger mit chip (sls), und großen llk 900x300x80mm vollalu!
was mich wundert, warum er plötzlich so steigt!?
G-lader,180° bogen,83mm auf 76mm,kühler,76mm bis übers getribe,dann auf 60mm durchmesser!
der pfeift auch wie die hölle!!??
gruß
Hört sich wie Gegendruck an.
Also mal Kat prüfen oder die restliche Auspuffanlage.
Bei einem 70er Rad wirst Du maximal 1,0 Bar rausbekommen bei originalen Motor.
Mit Nockenwelle so um die 0,85 bis 0,90 Bar.
Wenn der Auspuff frei ist könnten es noch verstellte Steuerzeiten sein.
Das kannst Du aber alles prüfen.
Gruß Jörg
bringt er denn gut Leistung? wenn der Kat dicht wäre haste hohen LD und trotzdem sehr wenig Leistung
Hi,
oder das was im Ventiltrieb defekt ist.
Grüße
Toby
Ventrieb - nicht hub!
Das ein Ventil nicht richtig öffnet, und deswegen der Druck davor so extrem ansteigt. Könnte auch an den Hydros liegen.
Es kann ja nur daher kommen, daß irgendwo eine Engstelle entsteht, und der Kat solls ja nicht sein. Da bleiben nur noch die Ventile.
Grüße
Wenn du den Kat neu gemacht hast wird das wohl seinen Grund gehabt haben 
Wenn der also vorher zerbröselt war stecken eventuell die Teile noch im Mittel oder Endtopf und stauen so eventuell nur im oberen Drehzahlbereich etwas.
Das er dann von der Leistung her noch geht kann ja gut sein.
Oder wie der Toby sagt das der Druck sich irgendwo richtung Kopf staut im oberen Drehzahlbereich.
Nachschauen würde ich auf jeden Fall da es wohl nicht "besser" werden wird.
Und wie Du eventuell hier in der Suche finden wirst ist Ladedruck nicht gleich leistung.
Man kann mit 0,8 Bar und 250 PS unterwegs sein oder mit 1,3 Bar und 170 PS 
Gruß Jörg
Alles anzeigenServus Jörg,
ich habe mir eine 63,5er edelstahl (neu) mit dem anderen Kat drunter geschraubt, daher ist es 99% ausgeschlossen.
Ich denk schon das der LD von 0,85 stimmt aber wie oben geschrieben ab 5700rpm steigt er schön gleichmäßig.
Der Motor hat nachgewiesene 50000 runter deshalb finde ich die Sache übelst komisch und so wie es Toby vermutet mit dem Ventiltrieb is so ne Sache da der komplette Motor noch nie offen war!?
echt komisch, der hat so power!?
gruß
Hast du keine andere Nocke eingebaut 
Würde ich noch tun und dann die Hydros neu dann müsste das prob weg sein.
Und gute 10 PS mehr
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