Kennt sich jemand mit den 2,5 Liter V6 TDI Motoren aus?
Habe bei so einem Wagen Nockenwellen und Einspritzpumpenzahnriemen gewechselt und wüsste jetzt gern, ob man den Förderbeginn der Einspritzpumpe dynamisch einstellen kann(oder sogar muß) und vor allem wie es geht?
Der Wagen ist ein A6 Allroad, Modelljahr 2003 MKB BAU.
So vom Gefühl her würde ja denken er läuft wie vor dem Zahnriemenwechsel.
z.B.