was ist empfehlenswerter

dark_reserved

meinst du teurere umbaukosten oder die ersatzteile schleuche beläge scheiben sind teurer ?

Jürgen 16V

Da ist alles teuer, brauchst ja ab Anlagefläche Achse alles neu bzw. anders. Guck doch einfach mal in Martin Böttgers Thread. Beläge, Scheiben und Schläuche sind dabei die Peanuts...

dark_reserved

und hinten dan auch ne ttbremse nehm geht das den? dan wär halt alles vom tt/s3 bzw is das den empfehlenswert dies zu machen?

btw fals du hast gib mir doch bitte den link zu dem anderen thread damit ich nicht ewig suchen muss

Jürgen 16V

die 256er ist doch vom TT/S3/R32/V6/Jubi GTi/Leon Cupra ... alles dasselbe. Meinst du ein Konzern etwickelt x-verschiedene Bremsanlagen für fast identische Einsatzgebiete? Das ist alles Golf 4 Plattform mit 5x100, dafür gibts genau 2 verschiedene hintere Bremsen, ne kleine und ne große, über die wir reden.

Mei, entwickel duch bissl Eigeninititative... den Beitrag findest du genauso schnell als wie wenn ich such.

dark_reserved

sry wuste jetz nicht das die tt bremse die gleiche größe wie die cubrabesitzt

sonst hätte ich auch nicht gefragt!

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Jürgen 16V

Habs nochmal editiert, falls du es nicht gelesen hast

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