Hallo ich habe jetzt ein Winterauto und zwar einen Golf 2 16 72Ps.Jetzt wollte ich mal fragen wie weit ich den nur mit Federn Tieferlegen kann?Ich hatte das problem schonmal beim 3erGolf da wollte mien Kumpel 60/40 Federn verbauen was aber nicht ging da die Kolbenstange von den original Stosdämpfern zu lang war deswegen frag ich lieber vorher.
schonmal für eure Hilfe!!!!!!!!!
Hallo ich habe jetzt ein Winterauto und zwar einen Golf 2 16 72Ps.Jetzt wollte ich mal fragen wie weit ich den nur mit Federn Tieferlegen kann?Ich hatte das problem schonmal beim 3erGolf da wollte mien Kumpel 60/40 Federn verbauen was aber nicht ging da die Kolbenstange von den original Stosdämpfern zu lang war deswegen frag ich lieber vorher.
Was ist das denn für eine Frage?
Die Kolbenstange der Seriendämpfer ist immer zu lang für gekürzte Federn!
Die sind logischerweise für die Serien-Federn.
Ich glaube bei 20-30mm gekürzten Federn könnte es so gerade eben noch reichen um es überhaupt Vorspannung nennen zu können.
Es ist übrigens auch kein Beinbruch eine vernünftige Überschrift zu wählen:
http://www.vwcorrado.de/forum/misc.php?do=cfrules
Verwende für Deine Postings aussagekräftige Überschriften!
Die meisten Mitglieder wählen aufgrund der Überschrift, welche Artikel
eines Forums sie lesen möchten und welche nicht. Außerdem ist es
für die Suchfunktionen besser wenn z.B. statt "Ich brauche dringend
Hilfe" als Überschrift "[G60] Leerlaufschwankungen bis zum Stillstand"
steht. Themen mit nicht eindeutigen Überschriften können auch bei
Forumsbereinigungen von den Moderatoren/Administratoren gelöscht werden.
*Überschrift angepasst*
Ich ham im Golf 3 40er Federn drin, effektiv sind es auch nur 30mm aber das ist dann auch ende der Fahnenstange. Selbst der TÜV meinte letztens (beim eintragen) das
nur Tieferlegungsfedern nie das gelbe vom Ei ist wg der schwachen Vorspannung.
Fazit: 60er Federn mit Seriendämpfer = no way !! 
nur federn geht nicht oder nur schlecht.
die dämpfer leiden immer, und mehr als 30/30 ist eh nicht drin, sonst schlagen die schonmal durch.
also entweder original lassen, oder ein komplettfahrwerk besorgen (nimm keines für 100eu von ebay, wenn du deinen rücken liebst).
gute kombi sind zb die bilstein b4 dämpfer mit h+r oder eibach federn, gibs auch schon ab um die 280 euro komplett.
Jetzt vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen, entweder ein Satz Federn 50-200€ od ein Fahrwerk für ab 800€ - xxxx €
Mach Dir bewusst, was Du im Winter Beater willst und zu welchen Konditionen ....
Die meisten 40er Federn lassen sich gerad noch mit Serien-Dämpfer fahren. Wenn Du 100% sicher gehen willst, dann mach Dich beim Hersteller vorher schlau, ob die Feder noch mit den Serien-Dämpfer gefahren werden dürfen.
40mm ist grenze mit Seriendämpfern in vielen Gutachten steht oft schon vorsichtshalber 35mm drin obwohl selbe Federn. Optisch ist 40/40 beim 2er nicht der Hit weil er hinten tiefer wird als vorne und das ist sehr bescheiden... nimmt nen ordentliches Komplettfahrwerk 60/40 o.ä. von FK z.b. und gut !
Hab keins, da ich den Kram nach 3 Tagen wieder raus geschmissen habe, sieht total kacke aus
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