Diskussion Funktionsweise Gewindefahrwerk

tiefer = härter durch dämpfer, wie soll denn die feder härter werden?

die Feder müsste eigentlich gleich stark bleiben, denn man ändert ja nur den punkt wo die Feder unten aufliegt.
Und dadurch ist die Last von oben imemr noch die selbe, und die Feder sollte sich nicht zusammendrücken oder härter werden.

Aber der Stoßdämpfer kommt damit in einen anderen Bereich. Weiss nicht genau ob die komplett linear ihren Druck haben bzw aufbauen, aber denke mal das sie im unteren Bereich doch schon härter/straffer werden.

Fazit: Feder sollte gleich hart bleiben, allerdings durch den anderen Bereich am Dämpfer der genutzt wird, schätze ich die Dämpfung als härter ein wenn die verstellung ganz unten ist, im vergleich zur Position ganz oben.

mfg Matze