Hey Leute!
Habe seit kurzem einen ölverlust festgestellt. Genauer gesagt, nach einer nacht stand hat sich eine pfütze mit ca. 5cm durchmesser gebildet. Das öl tritt laut position der pfütze irgendwo unterhalb der zahnriemenscheibe aus. Es kommt nicht von der ölwannendichtung sondern von weiter oben. Ventildeckeldichtung ist es auch nicht, die hab ich schon auf verdacht gewechselt. Muss es jetzt zwangsläufig die kopfdichtung sein? Habe hier im forum gelesen dass mit der eigentlich "nichts passiert". Wenn doch, kann man sich da selber rantrauen? (wegen zahnriemenposition usw.)
Noch eine kleine frage am rande, ich fahre einen 1,8 kompressorumbau von g60 mit eaton m45 kompressor. Ist es normal dass er trotz dem umbau 12 liter in der stadt nimmt?
Danke schon im vorraus für eure antworten! 
Wollte die kennfelder eigentlich nochmal von ame berlin anpassen lassen. Die nehmen 150euro dafür. Weiß nur nich ob es das bringt?
ne ne spaß bei seite. Mach mal nen Bild vom Motorraum und lass das erst mal mit dem Geld ausgeben dafür (Gibt nämlich so schnell auch keinen Tüv). Erst mal müsste bei dir alles gecheckt werden was nicht stimmt, wenn der Umbau schon scheisse aussieht kannste davon ausgehen das evtl. Steuerzeiten, Zündung und Co auch nicht passen, und das macht viel aus
falls jemand weiter lesen will....