Ich tippe mal auf nen defekten Drehzahlmesser.
Ich bin jetzt allerdings überfragt, ob der G sein Drehzahlsignal, von der Spule oder vom STRG bekommt.
Bei G ist das sowohl als auch. Bei den älteren bekommt er das Signal glaube von der Zündspule. Ich schließe zumindest jetzt darauf, weil wenn man den Digitalen Tacho einbaut, muss man das Drehzahlsignal vom STG holen. Dort ist es z.B. bei einem 89 noch nicht belegt.
Demnach kann es durchaus sein, das wärend des abrauchens des DZM keine Zündfunke vorhanden war.
Alles graue Theorie 
Das KI 
Was genau, müßte man dann mal sehen, wenn man die Platine des KI's vor sich liegen hat.
Nehmen aber zum Testen kein digitales Kombi, weil das ebenfalls keine Drehzahl anzeigen wird
Öh lass mich kurz nachgenken.... Ja!
Öh lass mich kurz nachgenken.... Ja!
Ja, gut möglich
Ich kann Dir aber gerne eine schöne grüne (natürlch auch rot, blau weiß, pink etc.) und gleichmäßige LED-Beleuchtungsplatine anbieten. Brennt auch nicht mehr durch
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
